Датский бизнес в Сибири

ljwanderer — 28.10.2023 Ранее:  Иностранные предприниматели в Сибири

Продолжаю рассказ по прочитанной работе "Soren Refsgaard Randrup: датские предприниматели в Западной Сибири на рубеже XIX-XX веков" авторы : Александра Киселева и Per Nielsen.

C 1875 по 1914 год в Россию прибыло 2 тысячи датчан - инженеры, ветеринарные врачи, коммерсанты.

Однако, основная часть мигрантов, осевшая в западных губерниях, занималась сельским хозяйством, переработкой сырья и торговлей сельскохозяйственной продукцией.


В этой среде выделялись три группы

• экспортеры масла, торговцы принадлежностыми молочного хозяйства и сельскохозяйственными машинами и орудиями. К их числу относились и крупные фирмы, имевшие отделения иногда в десятках населенных пунктов в Сибири и в Европейской часи (Сибирская компания, Датское сибирское экспортное общество) и отдельные коммерсанты


• заводчики  ( производство молочных продуктов, колбас, пива, масла, производство и ремонт сельхозорудий и машин)


• коммерческие служащие разного ранга от конторщиков до доверенных иностранных фирм

Датчане начали предпрринимательскую деятельность в России с экспорта масла вместе со своими партнерами-соотечественниками, затем расширили его торговлей, а затем - производством сельскохозяйственных орудий и техники и организации заводов по переработки сельскохозяйственной продукции (с использованием новаций, приспособленных к местным условиям), затем продолжили расширяться в торговле широкого спектра сопутствующих в сельском секторе товаров. А лучшие сервиси для бизнеса здесь - office ru

"Маслозаводы экспортного направления открывались экспортерами и как образцовые для крестьянского маслоделия, и из желания иметь гарантированные объемы качественной продукции на вывоз...Скупщики масла с помощью кредита, технологической поддержки маслоделия своими капиталами фактически вызывали к жизни новую преуспевающую отрасль сибирской экономики."

Расширение сферы операций в связи с освоением рынка сельскохозяйственных машин требовало привлечения новых агентов ( датчан просто не хватало), поэтому в структуру бизнеса вовлекались местные фирмы. и местные кадры.

Автор рассказывает о фирме С.Х.Рандрупа, которая вела широкий спектр дел - масляный бизнес, заводской, операции с усовершенствованными сельскохозяйственными орудиями труда и машинами, а также торговлю другими товарами - сепараторами, швейными машинами, велосипедами.

Фирма  представляла собой целую сеть своих представителей с разным статусом

Во первых, это были доверенные фирмы А.Р.Джордан и Х.Ф.Вейнберг в Омске, А.Е.Селиванов в Петропавловске, В.Якобсен в Новониколаевске, В.Якобсен в Новониколаевске.

Они имели право вести все торговые дела Рандрупа повсеместно, приобретать соответствующие торговые права, открывать текущие счета в банках, переводить и получать деньги, почтовую кореспонденцию, отправлят и получать товары, арендовать торговые помещения, нанимать и увольнять служащих, представительствовать во всех административных и судебных учреждениях и т.п.
Ограничивались права  лишь тем, что они не могли продавать или покупать в кредит, учитывать векселя без подписи самого Рандрупа, оперировать с недвижимостью.

Вторую группу составляли торгующие от имени Рандрупа заведующие его местных контор.  ( Линд., Гольм, Суворов, Бронекамп, Миловидов)

Сравнение условий Линда и Гольма показывает наряду с общими положениями (торговые расходы за счет заведующих;1/2 прибыли от торговли маслом, равно, как и 1/2 возможного убытка за счет заведующих и т.д.) некоторые различия ( Гольм, например, пользовался торговым помещением за счет Рандрупа, а Линд арендовал сам; Гольм наряду с вышеназванной долей прибыли получал "возмещение расходов и вознаграждение за свой труд" 700 руб, Линду такие выплаты не предусматривались)
Договор Суворова касался только оптовой продажи сельскохозяйственных машин и транспортировки других агрегатов фирмы. Неся все торговые расходы, Суворов получал по 1 руб. за каждую проданную и по 50 коп. за каждую переотправленную через Семипалатинск рандруповскую машину.

В третьей группе - продавцы и приказчики (продавец Хавкин, приказчики 1 разряда Агров в Петропавловске и Овчинников на ст. Татарской)
Их "функционал" заключался в непосредственных торговых действиях с покупателями. Но различия в положении были существенными.

При принципиально одинаковых обязанностях, приказчик Овчинников, согласно букве и духу русского законадательствами регламентировался в своем поведении в отношении "хозяина".
Он должен был "вести себя честно, трезво, к хозяину, его семейству и доверенным от него лицам быть послушным и почтительным"

Патриархальный мотив контрастирует с положением договора с Хавкиным, который обязывался "работать в согласии и дружно" под руководством новониколаевского доверенного фирмы.

Принципиальное отличие в положении Хавкина , с одной стороны, и Овчинникова, с другой стороны, заключалось и в системе оплаты.

Продавец Хавкин наряду с о 100 рублевым окладом имел процент с оборота, тогда как приказчик Овчинников получал 50 рублевое фиксированное жалование.

К четвертой группе относились комиссионеры Рандрупа, оперировавшие под собственной фирмой. Это были Плетнер из Троицка Оренбургской губернии, Кальсин со ст.Лебяжья Сибирской железной дороги, Мирошников из Омска, Блэндовский и Сыновья из Тюкалинска, Левако из Каинска, Куницкий из Каинского.у., Соколов с Усть-Чарышской Пристани и др.

В отличие от первых трех групп торговцев, действовавших под фирмой Рандруп, представители четвертой группы выступали под собственными фирмами и, исключая доверенных, были более свободны в ведении операций.

Заведующие местными отделениями, продавцы должны были следовать инструкциям омской конторы. переписка Линда и Бонекампа с омской конторой показывает, что это инструктирование было весьма оперативным - из Омска телеграммами и письмами диктовались как объесы закупок масла, так и его цены.

Наряду с ведением отчетности обязательной для всех четырех групп, представители первой-третьей групп также обязывались фирмой вести книги.

Известен и стоящий особняком договор с Рандрупом Алексеева из Омского уезда. Он торговал как комиссионер, но, в то же время, был обязан на вывеске своей конторы ( склада) указывать на представительство завода Рандрупа и вести предписанные договором книги.

Дополнительную информацию о представителях фирмы находим в "Перечне договоров,контрактов и условия" 1903-1906 гг.

К сожалению, часто не ясно, какие контракты являлись так сказать фирмообразующими, а какие - сугубо внешними. Из числа первых "Перечень" указывает четырех агентов фирмы( в том числе - Алексеева) , 7 доверенных ( в том числе - Бронекамп), 2 комиссионеров.

Хотя  Бронекамп и Линд фигурируют также среди 32 имен( фирм), подписавших с ранрупом договоры, а Линд еще и среди 37 комерсантов, заключивших с ним "условия"

Комиссионеры к структуре фирмы подключались, как своеобразные пазлы. С правовой точки зрения они являлись отдельными фирмами, с экономической - они стали орудиями рандруповских операций.

В свою очередь, Рандруп имел такие же отношения со своими поставшиками, где он сам зачастую выступал в качестве комиссионера.

Речь идет о целом ряде известных за рубежом и в России фирм. Рандруп был комиссионером американской Чэмпион, Международной компании жатвенных машин в Америке (International Harvest of America Co.)

Всем известно о соревновании англичан и датчан в экспорте сибирского масла.


Однако, вот пример сотрудничества конкурентов.

Одним из партнеров Рандрупа по масляной торговле являлся Лонсдейл.
Лонсдейл был и партнером А.Н. Балакшина, основавшего "Союз Сибирских маслодельных артелей", в созданной с целью "защиты кооперативных интересов" лондонской компании "Юнион", где Балакшин и кооператоры уже стали просто акционерами, а Лондейлу принадлежал контрольный пакет акций - факт, который упорно игнорируется рассказчиками об успехах и независимости русской кооперации.




Посылать масло ("превосходной косистенции и качества") предлагала Рандрупу Butter Importers Association Ltd. из Гулля.

По-разному, в том числе с использованием комиссии через Э.Мортенсена, с Рандрупом строило свои отношения копенгагенское АО Бурмейстер и Вайн, крупнейший производитель оборудования для маслоделия.

Работал Рандруп и с АО Рязанского завода, откуда в Омск на комиссионных началах доставлялись  плуги и конные прессы.

На заводе самого Ранддрупа изготавливалист конные приводы, передачи, соломотрясы, молотилки, мельничные постава, маслобойные вальцы и прессы, другое оборудование для мельниц и маслобойных заводов.

Но прославился Рандруп колонистскими плугами, рассчитанными на большое разнообразие сибирских почв ( большею частью тяжелых, глинистых, очень связных), на большие распашки целинных и залежных земель.

Рандруповские плуги отличались большой прочностью, надежной конструкцией. Особенно выделялся "Ермак"

Не только имя плуга было выбрано в честь покорителя Сибири, но в рекламе машин Рандруп пытался воздействовать на покупателя, учитывая русские культурные традиции.

Ярким примером является выполненная в лубочном стиле афиша, рекламирующая плуги сепараторы, молотилки и плуги "Ермак". Название фирмы "С.Х.Рандруп" размешенное вверху листа, "увенчивалось" гербом Российской империи и "поддерживалось "изображением трех медалей, полученных на различных выставках в Италии, Нидерландах и России.
В центре афиши располагалось изображение  молотилки в работе, явно на фоне "культурного" датского пейзажа, а также знаменитого плуга "Ермак", помещенного подле фигуры Покорителя Сибири. При этом рыжеьородый воин в щлеме и доспехах напоминал скорее древнего викинга, нежели русского казака.


Помимо этого, Рандруп заказывал изготовление машин местным кустарям.

Существовали и такие контракты, которые предполагали исключительное право фирмы на продукцию кустарей. Например, в контракте о производстве веялок П.П.Токаревым оговаривалось, что последний "обязуется делать веялки только для фирмы С.Х.Рандруп, а для кого-либо другого делать не имеет права". При этом Токареву за счет фирмы предоставлялось производственное помещение.

Вот таким образом датский бизнес образовал сеть коммерческих отношений, в которую вовлек ресурсы местных предпринимателей, пользуясь их слабостью для ведения независимого бизнеса и стал контролирующей силой на сибирском рынке.



Завтра- Железнодорожная Россия