Classic Car Museum / Retro auto muzejs

mevlevi — 20.06.2024

третье поколение серпуховской мотоколяски существенно отличалось от прежних «микробов». Во-первых, толчком к созданию СМЗ-С3Д послужил новый мотоциклетный силовой агрегат ИЖ-П2 Ижевского машиностроительного завода, вокруг которого и начали «строить» новую модель. Во-вторых, машина наконец-то получила закрытый кузов, который вдобавок был цельнометаллическим, хотя на ранних этапах в качестве материала для его изготовления рассматривался и стеклопластик. Наконец, вместо пружин в задней подвеске, как и в передней, применили торсионы с продольными рычагами.

Именно поэтому СМЗ-С3Д следует считать самостоятельной конструкцией, которую с предшественницей объединяет разве что концепция — двухместная четырехколесная мотоколяска.

Taken on January 21, 2018

• 
  Nikon D60,18.0-55.0 mm f/3.5-5.6
• ƒ/3.5
• 18.0 mm
• 1/10
• 1600
• Classic Car Museum / Retro auto muzejs

Оставить комментарий

Популярные посты:

scribonianus

Казино Gizbo покоряет рынок: тысячи игр, передовые технологии и непревзойденный уровень обслуживания клиентов

afirsov

Красоты в ленту - "вИсокое искусство боксарта"

genby

Библейские заповеди

amarok_man

В России начат новый мегапроект — автодорога вокруг Азовского моря...

bigdrum

21 век на дворе...

denalt

44. Движение вперед

orientalist_v

Первые шаги малого бизнеса: семейный уличный ресторан, Сиань

padolski

По краю

alexww1

... извращения (412)

• Ранее
• Архив