Цифровые грабли Пентагона. Часть 1 - кое-что из истории Локхид

autocatalogue — 22.05.2024 Намедни пообещал рассказать о том, как ещё америкосы обосрались с F-35. Выполняю обещание. Но увы - информации накопилось немало, поэтому вновь "многосерийное многобукв"...

Для понимания что к чему начать рассказ следует информацией из богатой истории Lockheed Martin Corporation.

Напомню про эпизод из коррупционного прошлого Lockheed Corporation, который уже давно вошёл в российские учебники по антикоррупционному законодательству Соединенных Штатов Америки.

Вот что пишут в учебниках:

Закон США о коррупции за рубежом (Foreign Corrupt Practices Act, FCPA), вступивший в силу в 1977 году, стал первым законом, запрещающим подкуп иностранных должностных лиц. Принятию FCPA в США предшествовал ряд громких расследований по факту коррупционных действий компаний, среди которых Lockheed. В отчёте Сената по Локхидскому скандалу было отмечено, что дача взятки разъедает деловые отношения и свободное предпринимательство; коррупция, влияя на перераспределение ресурсов и направляя их не в соответствии с принципом эффективности, а согласно коррупционным схемам, существенно снижает экономическую эффективность бизнеса. Помимо негативных последствий внутри страны, было отмечено, что коррупционные скандалы имеют отрицательный внешний эффект. По мнению члена палаты представителей Джона М. Мерфи, высказывавшего его в связи с расследованием коррупционных скандалов, предшествовавших принятию FCPA, последствия дачи взяток для внешней политики США в некоторых случаях становились необратимыми. В качестве примера он привёл дело Lockheed. 16 августа 1976 г. бывший премьер-министр Японии Танака был обвинён в принятии 1,7 миллиона долл. США от корпорации Lockheed. Как следствие, правительство Японии было дестабилизировано, а доверие к американским компаниям и США в целом подорвано.

Примечание: за основу этой исторической справки был взят абзац из Курса «Противодействие коррупции в системе государственного и муниципального управления», Автор-составитель В.М. Алексеев, © Академия подготовки главных специалистов.

В данном случае неважно что же такое Локхид хотел впарить японцам. Однако, применительно к истории F-35, этот эпизод о Локхидском скандале вполне конкретно указывает: за лужей пилят по-крупному...

Ещё чуток информации о Lockheed Corporation: среди её наиболее известных разработок - самолёты F-104 Starfighter, U-2, SR-71 Blackbird, F-117 Nighthawk. Каждый из них - это либо шедевр, либо "шедевр". Первые - U-2 и SR-71 - были для своего времени весьма совершенными машинами, хотя и против них СССР нашёл "противоядие". Ну а в части F-104 и F-117 - Локхид обосрался весьма конкретно. Так, в печати ФРГ F-104 прозвали «witwenmacher» («делатель вдов») и «fliegende sarg» («летающий гроб»). А про F-117, который сбили югославы в 1999-м, они язвительно говорили: "Извините, мы не знали что он - «невидимка»".

Есть ещё один важный факт, не упомянуть о котором невозможно: в начале 1990-х годов Lockheed Corporation купила у General Dynamics комплекс предприятий в Форт-Уэрт по производству военных самолётов, в частности F-16.

Собственно на этом историю Lockheed Corporation завершу, так как на следующем этапе в этом названии случилось изменение...

Продолжение следует...

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив