Что я несу?

coshevka — 23.06.2025

Немножко грустная выставка... О том, что уже сходит на нет - о грузовых перевозках по воде, реке. Спору нет, мало какой транспорт может сравниться с баржей, по возможностям грузоподъемности и по объемам перевозок. И все же... мы видим, что количество грузовых портов в Москве, например, уменьшается. Ушел в прошлое Северный грузовой порт. Думаю, не только в Москве такая проблема.
А выставка Музея транспорта Москвы рассказывает как раз о важности речных грузовых перевозок. И о том, как это все было организовано в недавнем прошлом - в течение прошедших ста лет.

Перед нами - прекрасные модели речных судов - сухогрузов разных моделей, перевозящих различные грузы.

Зайдя в один из "контейнеров", я увидела экран, на котором демонстрировались фрагменты советских роликов о созидательном труде речников и всяческих технических новшествах XX века.

А больше всего меня поразили молоковозы. Я и не знала, что такие суда были.

Скульптура нижегородского художника Александра Лаврова «Молочная река». Она вдохновлена случаем, произошедшем на Москве-реке в 1950-х, когда молоковоз столкнулся с пассажирским теплоходом. В ходе аварии никто не пострадал, но все молоко вылилось в реку.

Выставка была приурочена к закрытию прошлой навигации. А теперь уж начало новой. Скоро время для следующей выставки.

Оставить комментарий

Популярные посты:

nero

Айдентика бренда: визуальный язык вашего бизнеса

vikond65

Космооливье

mikhaelis2009

Статер Тита Квинкция Фламинина продан за 460000 швейцарских франков

turmalin_morion

"Это какое-то техническое божество родом из XIX века!": Американец оценил

cand_orel

Музыка октября

ryurikov

Продолжая предущий пост

vlkamov

Биполярное обнищание

tamara42

10 неожиданных вещей, которые инспектор ФНС может узнать про компанию и ее

tanjand

Замечательный Ложе

• Ранее
• Архив