31.03.2010 —
Лыжный патруль
БДД. Понастроили.
russos — 01.04.2010
При общем не запоминающемся
архитектурном оформлении станционного комплекса, там понастроили
шикарные тоннельные «развязки».Когда проектировали БДД и начинали его строить о легком метро никто не слышал. Предполагалось, что после БДД будет одна или две станции традиционного метро в Южном Бутово. Потом одной светлой голове пришла в голову идея легкого метро. Деньги выделили, линию построили. А пристыковывать её к СТЛ пришлось, что называется, по живому. Готовый проект изменили, линию пристыковали. Получилось необычно. А так же мы имеем, наверно, единственный кусок в Московском метрополитене, где два поезда едут на встречу друг-другу по одному пути и в самый последний момент разъезжаются по стрелкам вбок. Из кабины выглядит это жутковато.
Традиционное спасибо пресс-службе Московского метрополитена за организацию съемки.
20 фотографий, общий вес 4,7 мегабайт
Так как узел довольно запутанный, то опубликую фрагмент схемы с www.trackmap.ru
1. Первый путь, стрелка №11. Далее переходный участок к рампе легкого метро.
2. Перекрестный съезд для оборота составов легкого метро.
3. Мотовоз проезжает по стрелке №12.
4. Перекрестный съезд. Впереди стрелки №№10 и 9.
5. Ремонт головки рельса.
6. Второй путь, стрелка №10.
7. Гермозатвор по второму пути.
8. Второй путь Бутовской линии. Впереди платформа станции «Улица Старокачаловская».
9. Много путей и стрелок. Влево — оборотный съезд СТЛ. Справа — ССВ (если так можно сказать) между СТЛ и БЛ. Ещё правее второй путь БЛ к платформе станции. Кстати, неприятные ощущения испытываешь здесь в кабине, когда два поезда едут навстречу друг-другу по одному пути и в паре десятков метров расходятся в разные стороны.
10. Выезд из оборотных тупиков СТЛ. Тут видно аж шесть путей. И наскальная живопись крупным планом.
11. Перекрестный съезд СТЛ.
12. Состав в тупиках.
13. Тупики.
14. Непонятное усиление конструкции. Предполагаю, это сделано из-за гаража, который так и не достроили сверху.
15. Путевые работы на перекрестном съезде.
16. Ещё раз второй путь. Влево — на платформу Старокачаловской. Прямо — стрелка №2 и БДД.
17. Русич по первому пути.
18. Первый путь. Здесь нету эффекта, когда составы едут навстречу друг-другу, но вы можете оценить расстояние между стрелками.
19. Номерной на платформе БДД.
20. Первый путь.
метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
30.03.2010 —
А власти-то скрывают.
30.03.2010 —
Фотоэкспедиция Кольский-2009. Окончание.
29.03.2010 —
Взрывы в метро, фоторепортажи
29.03.2010 —
Красная стрела и Площадь Революции
29.03.2010 —
Взрывы в метро.
27.03.2010 —
Та самая Волоколамская...
26.03.2010 —
Пущинская радиоастрономическая обсерватория
25.03.2010 —
ТЧ-3 «Измайлово»
25.03.2010 —
Музей «Подводная лодка Б-440» в Вытегре
Архив записей в блогах:
" Власть должна слушать всех, но исполнять волю большинства. Отталкивать кого-либо, клеить какой-то ярлык врагов царя и Отечества не нужно ни в коем случае. Ничего хорошего из этого не получится. Мы должны стремиться к объединению общества. Ни от кого нельзя отмахиваться. У нас нет ...
Политика самая грязная работа. Всегда есть куча недовольных решениями любой власти. Даже если большинство за решение, меньшинство против. Если решений несколько, меньшинство вполне может превратится в большинство. Трудно уйти от популизма, но и непопулярные решения приходится продвигать. ...
Как то раз по весне к Ризеру заявился переодетый в инспектора Котяра с целью выявления запрещённых к посадке кустов винной конопли. В принципе Ризеру всё было по барабану и он конечно разрешил инспекцию, предупредив однако чтобы инспектор не заходил в самый дальний и мрачный угол ...
Прежде, чем проливать горькие слезы по погибшему спутнику Зума, советую вспомнить несколько интересных фактов про него, известных до запуска: 1. Зума всего лишь третий американский спутник — и с десятилетним перерывом от предыдущего — который ни одно американское ведомство не ...
Для меня 2013 был подлинным годом змеи. Которая укусила меня и отравила ядом. Поэтому почти весь год я болел и мыкался по больницам. Но, видимо, для чего-то это было нужно. Хотя бы для того, чтобы взять паузу в слишком интенсивном графике, привести в порядок физическую форму, обратить ...
