Атомный ледокол «Арктика» все-таки планируется сдать в 2020 году

топ 100 блогов bmpd15.06.2020



Как сообщила газета «Коммерсантъ» в материале Анастасии Веденеевой «Арктику» сдадут к зиме. Атомный ледокол будет эксплуатироваться с ограничением мощности» , самый мощный атомный ледокол «Арктика» на 60 МВт, у которого в феврале частично вышел из строя электродвигатель на правом валу, может быть все-таки сдан осенью. До конца месяца он должен выйти на ходовые испытания. Предполагается, что «Арктика» будет принята в эксплуатацию с ограничениями по мощности, а смена двигателя запланирована в августе 2021 года.


Атомный ледокол «Арктика» все-таки планируется сдать в 2020 году 12-8729301-22220-baltijskij-zavod-11.06.2020

Три первых линейных атомных ледокола проекта 22220 (ЛК-60Я) у стенки АО «Балтийский завод» (Санкт-Петербург) - спереди «Урал», за ним «Арктика», за ним «Сибирь». 11.06.2020 (с) Curious / forums.airbase.ru




Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 может быть сдан осенью, говорят собеседники “Ъ”. По словам некоторых из них, ледокол готовятся принять в сентябре–октябре, но другие источники “Ъ” дают более осторожный прогноз — четвертый квартал.

Ледокол «Арктика» изначально должен был быть сдан в 2017 году (контракт был заключен в 2012 году за 37 млрд руб.). Строительство ведет входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) Балтзавод. Сроки уже переносились дважды — сначала на май 2019 года, потом на апрель 2020 года. Однако в феврале в ходе швартовых испытаний у «Арктики» частично вышел из строя правый гребной электродвигатель (ГЭД, см. “Ъ” от 10 февраля), что поставило под вопрос сдачу судна в этом году. Всего по данному проекту законтрактовано пять ледоколов.

Основная задача — до конца месяца выйти на ходовые испытания, по предварительной оценке, это займет порядка трех недель, уточняют источники “Ъ”.

Затем «Арктика» вернется в порт для проведения ревизии механизмов (займет около месяца). После этого ледокол будет сдан с ограничениями «под определенные гарантии и обязательства». Пока, не считая проблем с ГЭД, остальные этапы швартовых испытаний прошли штатно, говорит один из собеседников “Ъ”. Какова будет реальная потеря мощности относительно проектной из-за проблем с ГЭД, будет выяснено в ходе испытаний, уточняют источники “Ъ”. Один из них добавляет, что предположительно «Арктика» потеряет 8–12 МВт. Ранее собеседники “Ъ” предполагали, что в ходе эксплуатации придется снижать мощность и на левом электродвигателе, что может привести к общей потере в 20 МВт (см. “Ъ” от 19 февраля).

Как сообщал “Ъ” 30 марта, уже сейчас понятно, что двигатель не подлежит восстановлению и ледокол придется в будущем ставить в док для замены ГЭД. Предположительно работы будут произведены в Кронштадте. Собеседники “Ъ” говорят, что замена ГЭД планируется на август 2021 года. Как сообщили “Ъ” в ОСК, правый ГЭД атомохода «Арктика» в рабочем состоянии, но потерял 10 МВт мощности. По расчету 50 МВт на трех винтах будет достаточно для обеспечения проектной ледопроходимости в 2,8 м, уточняют в корпорации. Судно будет сдано и введено в эксплуатацию до конца 2020 года, добавляют там. К концу третьего квартала 2021 года планируется изготовить новый двигатель и провести агрегатную замену, говорят в ОСК. Оптимальная технология будет определена после проработки всех вариантов, замена ГЭД в доке Кронштадтского морского завода также рассматривается, заключили в корпорации.

Источник “Ъ” в аппарате правительства РФ говорит, что даже с ограничениями по мощности в одном из трех двигателей ожидается, что в ходе испытаний будут подтверждены все характеристики ледокола.

Поэтому на данный момент планируется принять «Арктику» в эксплуатацию, окончательное решение должно быть принято на неделе, заключает он. В «Росатоме», который должен эксплуатировать ледокол, тему не комментируют.

Глава консультационного центра «Гекон» Михаил Григорьев считает, что принятие в эксплуатацию «Арктики» в сложившихся обстоятельствах — наиболее правильное решение. В немалой степени это связано с тем, что позволит провести натурные испытания ледокола. Один из вопросов, на который испытания должны дать ответ,— возможность эффективной работы этих двухосадочных ледоколов на мелководье Обской губы и Енисея. Так, Михаил Григорьев приводит мнение профессора ЦНИИМФ Лолия Цоя, который полагает, что в связи с превышением весового водоизмещения ледокола и увеличением минимальной осадки до 9,3 м (вместо 8,55 м по проекту) следует ожидать значительного падения его ледопроходимости на мелководье (более чем в 1,5 раза).


Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Хотя, согласитесь, он впечатляет не меньше. Там алкоголь, легкие наркотики, сексуальный релакс, здесь – деловитые итальянские пенсионеры, занимающие лежаки на всю компанию. Они, кстати, и в ресторане предпочитают ужинать за длинным столом, как советские колхозники времен моей ...
Все пикейные жилеты в ЖЖ, и конечно Красная Надя red_nadia со вчерашнего дня переживают о смерти А.Навального. Но у Красной Нади особое переживание, вот такое видео вчера она ОПЕРАТИВНО выложила у себя в журнале: https://red-nadia.livejournal.com/1270693.html очередь её ...
Презумпция невиновности – нет, не слыхали. Россия становится полицейским государством, в котором для доказательства твоей вины можно будет использовать только предположение о виновности – сообщила мне лента фейбука. Признаться, сначала даже не понял – о чем, собственно говоря, речь. ...
Вы признаёте, что это Вы наняли меня в марте 2015 для работы на участке в Налимихе? В присутствии Надежды Георгиевны Досудебная стадия уже идёт. Вы осознаёте, на что вас подставляет альфонс? Написания как и чем Вы со мной рассчитались Вам не избежать СОГЛАСЕН изучить на досудебной ...
10 июня был Всемирный день мороженого. А я, как водится, вспоминаю об этом, когда все уже забыли, что такой день был :-) Можете попробовать не открывая ката угадать, какое мороженое ...