А вдруг?

топ 100 блогов Владимир Соловьев — 25.08.2010 Один из читателей прислал очень интересное письмо в ответ на мой пост от 24 августа. А вдруг кто-нибудь из очень высокопоставленных руководителей обратит внимание? :)


С сайта VSOLOVIEV.ru отправлено сообщение.
Имя: Феликс Губерман.
E-mail:

Тема: К Вашей статье про российские дороги.

Cообщение:
Российской наукой определена действительная причина нашей вековой проблемы: быстрого разрушения российских дорог, как в прошлом гужевых, так и ныне - автомобильных. И найден доступный способ и средство решения проблемы.
Направленное аппаратом в Минтранс (!) письмо Вице-президента Российской академии наук академика Н.П. Лаверова, НАПИСАННОЕ ИМ ПРАВИТЕЛЬСТВУ (от 6.04.2007 1-10007-2710/97), объяснило, что применяемый дорожниками Минтранса способ дорожных работ противоречит российским грунтово-климатическим особенностям, не имеющим аналогов в остальном мире. Этот способ провоцирует быстрый выход из строя, как вновь построенных, так и отремонтированных дорог. Но создает возможность хищений в особо крупных размерах.
Фундамент наших дорог - их земляное полотно на 86% состоит из глинистых грунтов. А в таких грунтах в случае их недоуплотнения зимой накапливаются ледяные включения и прослойки из-за самопроизвольного подтягивания влаги со всей толщи грунтовой насыпи как раз под дорожную одежду. Лед по объему больше влаги на 9%, поэтому при замерзании влаги происходят разуплотнение грунта и его неравномерное пучение - известное в России явление морозного пучения. А весной при оттаивании, подтянувшейся за зиму под дорожную одежду и здесь замерзшей влаги, происходит обводнение несущего слоя земляного полотна и его неравномерные просадки.
Доказано, что не существует никаких способов, методов или технологий способных остановить в России ежегодное сезонное разрушение дорожной одежды, если не будет прекращено подсасывание под нее влаги. Т.е. если фундамент дороги - её земполотно не будет уплотнен до степени плотности, принятой в США и в Европе.
Но дорожники укладывают дорожную одежду на рыхлое земполотно. Поэтому и прочность дороги в 5 - 6 раз меньше прочности дорог на Западе и в США. Отсюда и крайняя недолговечность, как вновь построенных, так и отремонтированных дорог.
Но нет пути сообщить об этом Путину или Медведеву минуя И. Левитина. Может Вам удалось бы? Россия стоит того...
Феликс Губерман

Оставить комментарий

Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Тут мне попытались напинать за то, что я, дурачок, по глупости своей назвал великого Трампа чуть ли не профессиональным банкротом. А он-то - бизнес-гений, это все знают и телевизер даже говорит. Ладно, пройдемся по списку: Trump Taj Mahal (банкротство) — 1991 год: Казино в ...
Пройдет 7 и 8 апреля 2011 года на ресурсах nstarikov.ru и nstarikov.livejournal.com . Приглашаю всех тех, кто считает вступление России во Всемирную торговую организацию вредным для нашей страны, высказать свою позицию по этому вопросу. В этом мероприятии ...
Сын главы Чечни Рамзана Кадырова, 16-летний Адам, стал куратором Российского университета спецназа имени Владимира Путина (РУС) в Гудермесе. ...
Все это так странно. В выходные буду мастерить себе домашнюю акустическую кабину из пиломатериалов и поролона. Метр на метр и два в высоту, с паршивой звукоизоляцией, но зато дешево. Для моих целей пойдет. И как раз есть где ее ставить. Покупные же слишком дороги. Неприлично дороги. А мне ...
Космос подарил России десятки, сотни тысяч тонн технических алмазов. Мы просто до этого времени помалкивали Автор: Александр Травников Космос подарил России десятки, сотни тысяч тонн технических алмазов совершеннейшего качества. Синтетический, искусственный технический алмаз ...