9 кругов ада с Трансаэро...

nemihail — 16.10.2013 Всегда знал что придётся через всё это пройти, много раз представлял себе как это будет и меня это пугало. Как я на это решился, сам не знаю.




Как и обещал после 4 лет полёта исключительно бизнес-классом я решил снова попробовать эконом. Это будет большой обзор про эконом-класс от Трансаэро.  Приехали в аэропорт, упаковка багажа.



Какая крутая наклейка, без нее упаковка была 300 рублей, а сней все 500. Это огромный шаг вперёд.



Тут нам повезло мы пытались повысить класс обслуживания до бизнеса, но все места были заняты, но нас совершенно бесплатно зарегистрировали на бизнес стойке и провели через зону паспортного контроля для пассажиров бизнес-класса.



Так что контроль мы прошли быстро.



Из этого коридора вышли в общий зал.



Муравейник живет...



Все кафешки и ресторанчики заняты, свободных мест нет.



Ждали и дождались пока нам освободят столик.



Посадочный талон, с понтом светанул штампик, каких мало;)



Бутербродик за 490 рублей.



А вот и наш борт 767 Трансаэро.



Проходим через бизнес. Кресло такое же же как на старых 767 Аэрофлота, очень символично, ведь именно такое кресло было в моём первом бизнес полёте. А вот когда мы возвращались в Москву кресло было не очень, с минимальным набором функций плохими характеристиками.



Кресло и дорожный набор: наушники, маска для сна, носки, плед, подушка.



Мест для ног хватает, как в бизнес-классе у европейских перевозчиков.



Кресло у прохода позволяет протянуть ноги.



Монитор всю дорогу показывал кино вперемешку с рекламой новых услуг от Трансаэро.



Старенькая подсветка как бы намекает на то что пора менять самолёты на что-то новое.



Как всегда маразм на тему: -Тут снимать нельзя. Специально для Трансаэро весь пост снят на мою маленькую мыльницу, так как вид большого фотоаппарата может негативно сказаться на психике сотрудников аэропорта и авиакомпании.



Если закладывает уши можно сосать ...



Ну вот и полетели.



Обед достаточно сносный.



Организовал рабочее место.



На обратном пути я воспользовался картой ПриоритиПасс и разместился в бизнес зале и не зря самолёт задержали на два часа. Обратный полет показывать не буду ибо это уже день сурка, всё как и в первый раз.



Ну что скажите?



Зафренд
Живой журнал / Фейсбук / Инстаграм / Твиттер / ВК

А тут обзоры бизнес-класса:

- Бизнес-класс МАУ B 737

- Бизнес класс Аэробус 330-300

- Бизнес-класс на новом боинге 737-800

- Бизнес-класс ATR-72

- Бизнес класс Роял Эйр Марок

- Бизнес-класс "Газпром авиа" в Москву

- Бизнес класс "Газпром авиа" на Сардинию

- Бизнес-класс Швейцарские авиалинии

- Бизнес-класс от Люфтганза (lufthansa)

- Бизнес-класс от Турецких авиалиний в Анталию

- Бизнес-класс от Турецких авиалиний в Москву

- Бизнес-класс Аэрофлот и Трансаэро (сравнительный тест)

- Самолётные привилегии и мили



Рассказать друзьям или разместить в своём блоге:

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив