55 лет советскому самолёту ЯК-40

vvm1955 — 01.10.2023

55 лет назад, 30 сентября 1968 года, началась эксплуатация самолёта ЯК-40. Много раз летал на этом самолёте в Иркутск и обратно.

17 июля 1970 года авиаторы Братска торжественно встретили на своей земле первый «Як». С завода в Саратове самолет с бортовым номером СССР-87755 привел экипаж в составе командира корабля П.Я. Могила, второго пилота А.В. Тяжелкова, штурмана А.И. Зиновьева, старшего бортмеханика А.И. Раенко, старшего инженера АТБ Г.Н. Федорова.

После посадки самолета начался митинг. На импровизированной трибуне выступил заместитель начальника ВСУ ГА по перевозкам П.Н. Четвериков и командир Братского авиапредприятия А.И. Скирда.

По традиции, первый рейс с пассажирами был выполнен в «столицу» управления – Иркутск.В течение 1970 года Братский ОАО получил в общей сложности четыре «Яка»: 87755, 87757, 87764 и 87778, что позволило к 1971 году расширить географию полетов. Так, бвли открыты рейсы из Братска в Железногорск, Киренск, Усть-Кут и из Железногорска в Иркутск.В 1972 году открыта первая межобластная линия Братск – Красноярск – Новокузнецк, которая просуществовала в течение девятнадцати лет.

Всю первую половину семидесятых годов шло пополнение флота братских Як-40 и открытие новых рейсов. География и хронология открытия рейсов приведена в конце статьи в разделе «Справочные материалы».

Максимального числа – 15 самолетов Братский ОАО достиг к 1977 году. В 1980 география полетов братских Як-40 простерлась от Нерюнгри на Востоке до Новосибирска на Западе.

Знаковое событие произошло 5 февраля 1980 года, когда братский Як-40 СССР-88228 совершил первый рейс по маршруту: Иркутск – Усть-Илимск, в новый, только что построенный аэропорт.
__________________________
Справочные данные:
__________________________
Список Як-40, когда-либо работавших в 245-м ло Братского ОАО:

87755, 87757, 87764, 87778, 87563, 87800, 87811, 87261, 87294, 87399, 87414, 87448, 87455, 87339, 87524, 87545, 88205, 88208, 88215, 88228, 88279, 87974.

Хронология открытия рейсов на Як-40 245-го ло из Братска:

Барнаул через Абакан 1988

Бодайбо через Усть-Кут 1985, 1990 – 1991

Железногорск 1971 – 1986, 1988

Иркутск через Железногорск 1970

Иркутск 1970 – 1991

Киренск через Усть-Кут 1971, 1976, 1984

Киренск 1981 – 1982

Ленск через Усть-Кут 1988

Нерюнгри через Иркутск, Читу, Тынду 1980

Нижнеангарск 1985, 1990 – 1991

Новокузнецк через Красноярск 1972 – 1991

Новосибирск через Кемерово 1973

Новосибирск через Красноярск 1974 – 1991

Тындинский через Иркутск, Читу 1976

Тулун 1976

Улан-Удэ через Иркутск 1973 – 1978

Улан-Удэ 1975, 1979 – 1985, 1988 – 1991

Усть-Илимск 1980 – 1991

Хронология открытия рейсов на Як-40 245-го ло из Железногорска:

Иркутск 1971 – 1991

Хронология открытия рейсов на Як-40 Усть-Илимской ОАЭ из Усть-Илимска:

Братск 1986 – 1991

Иркутск* 1980 – 1991

Новосибирск через Красноярск* 1982 – 1991

Як-40 в Восточно-Сибирском управлении гражданской авиации

https://dzen.ru/a/ZJlE6NPtw1fOW0a0

Оставить комментарий

Популярные посты:

galba

Майкл Джордан: легенда баскетбола и икона спорта

coola

Снегопад и водопад

hunhuz71

По мультфильмам...

vlkamov

Роскошь и нищета рейганомики

sladkoezhik

Книжный апрель 2024

hippy_end

"Для начала Трамп объявил два режима ЧС" или Последний акт "Американской

aniskin1968

Гуманная война. (СВО и война в Израиле)

philologist

Гранин Д.А. Собрание сочинений Д. Гранина в 12 томах. Т. 8 (2024)

travnikovug

Маск поставил на ту лошадь

• Ранее
• Архив