23 декабря 1913 года впервые поднялся в воздух тяжёлый четырёхмоторный самолёт

von_hoffmann — 23.12.2023

23 декабря 1913 года впервые поднялся в воздух тяжёлый четырёхмоторный самолёт «Илья Муромец». Это был первый в истории тяжёлый четырёхмоторный самолёт. До него никто в мире даже не пытался строить ничего подобного. Главным конструктором самолёта был Игорь Иванович Сикорский.
«Илья Муромец» представлял собой классический биплан с укороченным нижним крылом. 4 двигателя Argus мощностью в 100 лошадиных сил каждый обеспечивали самолёту достаточно большую по тем временам скорость в 95 км/ч. Было выпущено несколько различных вариантов «Ильи Муромца», немного отличавшихся размерами, назначением и полезной нагрузкой.



«Илья Муромец» стал первым в мире пассажирским самолётом. Он впервые в истории авиации был оснащён отдельным от кабины комфортабельным салоном, спальными комнатами и даже ванной с туалетом. На «Муромце» имелось отопление (выхлопными газами двигателей) и электрическое освещение. По бортам располагались выходы на консоли нижнего крыла. Начало Первой мировой войны помешало дальнейшему развитию отечественной гражданской авиации.
Военный бомбардировщик «Илья Муромец» мог нести от 400 до 520 килограммов бомб и был вооружён 7 пулемётами. Всего было построено 76 машин различных модификаций.

В этот же день, 23 декабря 1914 года, формируется эскадра воздушных кораблей «Илья Муромец». Серийное производство было размещено на заводах Руссо-Балт в Санкт-Петербурге и Риге.



Таким образом, в деле создания тяжёлой пассажирской и стратегической авиации, за Российской Империей безусловный приоритет. Это любителям порассуждать о "лапотной Рассее".



или

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив