2020

metroelf — 27.01.2020

Ну вот серьёзно, мне не нравится этот дизайн. Не знаю почему, но тем не менее. Да. Это моё мнение. Мне не нравится этот дизайн

Но, как говорится, «с лица воду не пить». В общем в сети появились фотографии «нового» поезда. Я не зря взял слово «нового» в кавычки, Москва2020 хоть и подвергся глубокой модернизации, но за базу взят 765. Посмотрим?

Хоть я и натыкался в сети на то, что «двери будут раздвижными», но что-то мне в это верится с трудом, всё-таки, думаю, прислонно-прижимные. Они достаточно хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации

Контроллер. Вот расположение кнопок нифига не видно, но видно что оно изменилось. «Петлю» (то есть экстренное торможение) которая на 740, 760, 765 была тумблером поменяли на большую красную кнопку. Хотя не факт. Ну не видно, что там, но я всё-таки склоняюсь к «петле»

Забавно. Слева ещё один монитор. Интересно зачем? Климат-контроль? Или те самые «...аккумуляторные батареи, которые в случае экстренной ситуации, когда человек упал на рельсы и нам надо отключить электричество, когда надо остановить всю линию и люди стоят в тоннелях. И в поездах будет электрическая батарея, которая сможет часть пути проехать без контактного рельса. Чтобы доехать до станции и высадить людей» Вот не знаю

Большие мониторы над дверьми. Поручней в центре нет. 

Обратите внимание: пять посадочных место вместо шести. То есть «...сделать более широкие двери» сократили количество посадочных мест

Зарядка устройств перекочевала в кресла

«гофру» между вагонами наконец-то закрыли. Не, вот мне она не мешала, но напоминала Икарусы 90-х

В общем посмотрим.

Фото были взяты из ВК

Оставить комментарий

Популярные посты:

sarisso

Швеллер из нержавеющей стали: размеры по ГОСТ, марки AISI и цены в 2026 году

• Ранее
• Архив