18 марта 1915 г. сформирован первенец российской ПВО
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
![18 марта 1915 г. сформирован первенец российской ПВО 18 марта 1915 г. сформирован первенец российской ПВО](/images/main/18-marta-1915-g-sformirovan-pervenec-rossiyskoy-pvo-97cf9f.jpg?from=https://sun1-83.userapi.com/impg/o-Urm2sCXdwkoaBZGLXJkalvKiVwD7MXtwfBhg/dAeeBiSeG3A.jpg?size=1280x833&quality=95&sign=ad36e40720271089aedac0cd123ff563&type=album)
— Отдельная автомобильная батарея для стрельбы по воздушному флоту
Словосочетание «зенитная артиллерия» кажется нам сегодня настолько устоявшимся, что неспециалисту нетрудно и ошибиться, полагая, что этот вид пушек существует уже далеко не первое столетие. Это неудивительно, если учесть, что и первый самолет — то есть первая мишень для этого вида артиллерии — поднялся в воздух лишь 17 декабря 1903 года. А первая в России специализированная зенитная часть появилась на свет 18 (5 по старому стилю) марта 1915 года. Ею стала Отдельная автомобильная батарея для стрельбы по воздушному флоту, на вооружении которой стояли четыре зенитки образца 1914 года, установленные на шасси грузовиков «Руссо-Балт».
Отдельная автомобильная батарея стала первым подобным военным подразделением в России и была сформирована при Офицерской артиллерийской школе в Царском Селе.
Новой батарее требовалось и новое оружие. И в этом же, 1915 году, Путиловский завод начал выпуск 76-мм зенитной пушки с углом возвышения 75 градусов.
![18 марта 1915 г. сформирован первенец российской ПВО 18 марта 1915 г. сформирован первенец российской ПВО](/images/main/18-marta-1915-g-sformirovan-pervenec-rossiyskoy-pvo-8a0f6a.jpg?from=https://sun1-87.userapi.com/impg/YWGn9Nz8pizdbAT2XtJgQlBRjy3IxhcHG9RMDg/fjmn-b0ndkA.jpg?size=900x624&quality=95&sign=f912a79b56aca9297cf8f439b1abb038&type=album)
Довольно долго она оставалась единственной находящейся на фронте специальной зенитной частью, и потому ей приходилось действовать повзводно, а то и отдельными орудиями, прикрывая кроме объектов своего фронта в районе Двинск-Рига и переправы через Вислу у Варшавы, и аэродром Эскадры Воздушных Кораблей «Илья Муромец» у Яблонны, и даже Минск!
Для своего времени это была весьма хорошо оснащенная в техническом отношении войсковая единица. Кроме четырех грузовиков «While» с пушками, на каждом из которых помещалось также по 64 снаряда и 6 номеров расчета, она имела в своем составе четыре автомобиля – зарядных ящика (по 96 снарядов и по 330 кг бензина и масла, а также по три солдата в каждом), три легковых автомобиля для офицеров и команды связи, четыре мотоцикла для разведчиков и автомобиль – кухню-цейхгауз. На каждый автомобиль полагалось по два водителя: шофёр и его помощник. Таким образом эта батарея вероятнее всего была первой полностью моторизованной артиллерийской частью Русской Армии.
За три года в стране была сформирована 251 зенитная батарея.
Найдено здесь: https://vk.com/club216286676?w=wall-216286676_18999
![ÐобавиÑÑ Ð² дÑÑзÑÑ Ðнопка](/images/main/18-marta-1915-g-sformirovan-pervenec-rossiyskoy-pvo-b63edc.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/von_hoffmann/11888770/227671/227671_original.jpg)
или
![18 марта 1915 г. сформирован первенец российской ПВО 18 марта 1915 г. сформирован первенец российской ПВО](/images/main/18-marta-1915-g-sformirovan-pervenec-rossiyskoy-pvo-550368.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/von_hoffmann/11888770/221184/221184_original.jpg)
|
</> |