§13. Придорожная жизнь Nanyuki

dmitry_yurlagin — 11.04.2011 Вечером, не доезжая 200 метров до отеля в Найроби, где нужно было сдать машину, я умудрился цепануть задним крылом автобус. Было обидно. Настолько обидно, что подбежавшего водилу автобуса послал подальше прямо по русски, и он меня прекрасно понял :) Следующим утром мы слишком долго разбирались с арендодателем о сумме ущерба за оторванный пластик крыла (он опоздал только на пару часов), поздно выехали в Nanyuki на матату, и уже не было никакого смысла дергаться в сторону горы. Освободившееся время потратили на проверку действенности методов расположения к себе незнакомых людей для фотосъемки. Дело в том, что когда ты находишься в черной стране, в которой белый человек встречается даже не каждый день, то, несмотря на хороший телевик, незамеченным пощелкать кадры не получится. Объект съемки замечает тебя раньше, чем ты его. Человек просто ругается, требует денег или удалить его фотографию с фотика. Что можно сделать, чтобы успокоить его, ничего не платить, но и не раставаться с фотографиями? Как оставить довольными обе стороны?





2. Матату внутри. Ждем заполнения всех мест


3. А это уже сразу Нанюки. Здесь мне впервые пришлось нести всю свою клажу более 20 метров и я подофигел от мысли, что мне придется делать это минимум неделю и на совсем другие расстояния


4.


5.


6. Разметка улиц на перекрестках городов


7.


8. Классический способ переноски маленьких детей


9. Шиносервис :)


10.


11.


12. Из-за слоя пыли новая обувь выглядит как поношенная. Проходишь и думаешь: "Вот чудаки, БУшную обувь продают" :)


13.


14.


15.


16.


17.


18.


19. Один из немногих парней, вызывающих уважение. Человек действительно работает. В своей мастерской он делает деревянную мебель и тут же ее продает, а не сидит у дороги в ожидании когда ему с небес халява спустится. Молодец!


20.


21.


22.


23.


24.


25.


26.


27.


28.


30.


32.


33.


34.


35.


36.


37.


38.


39.


40.


41.


42.


43.


44. Заправка и медицинская лаборатория


45.


46.


47.


48.


49.


50. Многократно встречали такой вид транспорта с ручным приводом


51.


52.


53.


54.


56.


58.


60.


61.


62. Вот здесь водитель матату и автомойщик


63. Автомойки обычно выглядят так


64. А это второй водитель, он гордится своей работой и своим авто. Не отпускал менядо тех пор, пока его тойоту не намоют до блеска чтобы сфотографироваться. Своей почты у него нет, поэтому мы записали название аккаунта фейсбука его сына


Итак, на счет фотографирования людей. Впринципе, вариантов не так уж много, но работают они практически в 100% случаев. Во-первых, я считаю, надо искренне интересоваться тем, что ты снимаешь. Не на картину, а на самом деле. Во-вторых, чтобы не произошло, быть вежливым и доброжелательным. Очень помогает улыбка :) Обычно, если видел недоброжелательные взгляды или слышал возмущенную речь, то подходил, знакомился и представлялся фотожурналистом (ну а чо, в принципе то Живой, но Журнал! :). То есть я как бы вовсе не турист, а некий работник, исполнящий свои обязанности. Частенько, но не всегда это действительно срабатывало. Другой алгоритм не подвел ни разу. В беседе можно заявить, что без вопросов можешь удалить фотографии по первому требованию, или... (прямо как в той серии How i met your mother :) или можешь выслать их по любому адресу, предпочтительно электронному. Оказывается, я делал им предложение, от которого невозможно отказаться. Прямо как в уже другом фильме, классическом, про гангстеров :) Теоретически, можно попробовать сообщить, что ты студент, и выполняешь курсовую работу, но не пробовал, хватало первых двух.


На этой ноте мы вернулись в наш лодж (кстати, это была самая дешевая оплачиваемая жилплощадь за все время путешествия) и легли спать, ведь завтра гора!

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив