Злые:)
v_252 — 10.11.2010
Скажем так, неудачи некоторых спускают с небес на землю, а
некоторых, под настроение, злят и заставляют работать с еще большим
упорством. После того, как корпус переднего редуктора раскололся
пополам на старте как скорлупа ореха, мы с Тоталами поняли, что
наступил момент, когда нашу дурь перестали держать оставшиеся
стандартными детали трансмиссии. В данном случае, это — редуктор
спереди. Решено вырезать новый корпус с нуля, бОльшего размера, так
как оборудование Тотал Рэйс это позволяет и ставить более мощную
главную пару.Следующее на очереди полетит у нас сцепление — трехдисковый Карбон от Carbonetic. После пары стартов уже слой выработки в виде фрикционного материала. Если вывезем бюджет, закажем еще более мощное сцепление от Tilton, custom made. Что развалится дальше, не знаем, надеемся, что ничего. Карданы у нас уже стоят от грузовиков. Ну и по поводу техники пилотирования. Планируем перед сезоном на тесты, дабы не убить машину "руками" в первом же заезде. И я и Тоталы уже сильно разозлились на технические подставы:) Если все ок и очередное know how инженеров заработает, то до встречи в следующем сезоне.
Фото Евгения Малеванного
Как устроены водяные воздухонагреватели? 
