Зависть, лень и тупость! Это и погубит людей на планете Земля

nquatro — 15.01.2022

Кстати,  почему наша планета так называется?  

Ок,  от зависти россиян начали избавлять в 90-ые, потихоньку капитализьм работает, уже не так как раньше, ага.  Эти три плохих качества не только у россиян есть, у американцев тупости и жадности не меньше, а скупые платят дважды, трижды...  Ну как англичане говорят, а они уж точно частенько презирают американцев и есть за что.    

Про лень и тупость. Две сестры...   Мир сильно и быстро изменился, а россияне очень медленно учатся, сам такой. Ленивый и туповат!  А теперь лайфхак для водителей, который может и жизнь спасти. Ремни безопасности зимой лучше не пристёгивать сверху зимней одежды, прогрейте машину минут за 5 езды, выходите, снимите куртки, пуховики и шубы, потом по новой пристёгивайтесь и очень плотно. Подтягивайте ремень. Преднатяжитель не подтянет как надо.  При ДТП на скорости больше 40 ремни могут оплавить одежду, подушка выстрелит а вы летите ей навстречу, перелом шеи, всё.  Про баранов, котопые вообще не пристёгиваются и ставят заглушки можно и не писать, но они воруют слишком много денег из бюджета. Скорые, больницы, заторы, етс...  В США на дорогах часто стоят плакаты и там статистика, погибло 1200 человек в штате за год, из них были не пристёгнуты 75%!!!  Но аварийность в штатах большая, ездят ужасно плохо, на уровне России или чуть выше, вообщем недалеко от африканского стиля вождения. Вот поэтому англичане и презирают американцев. За снобизм, за понты, за богатство.  Вот и вернулись к зависти!  Завидую зарплате депутатов и их пенсии!!!

Но они и виноваты в основном в нашей аварийности, в заторах, в миллионах тупых обочечников. Поэтому на Ютубе тысячи видео, где водители радостно и злорадно смеются, когда очередное быдло опрокидывается в кювет.  Движения против быдла уже есть, но  толку от этого мало.  Для справки...  Депутаты всех уровней обходятся бюджету в миллиард рублей в сутки и около 400 млрд в год.  Убытки от ДТП и от заторов ещё больше!  Но в России не умеют считать деньги, наверное исторически так сложилось, территории огромные, народа мало.  И живём мы сейчас бедно...   И стандартный англосакс этого понять не  может, значит надо у нас оттяпать плюшек, если сами не можем их освоить и растаскивают все, кому не лень. От дороги, привет ставропольским гаерам с золотыми унитазами, до депутатов, которые принимают такие законы, что на улицах России бездомные собаки массово начинают загрызать людей!  

Тупят? Или лень работать?  Неужели завидуют немецким депутатам, где вообще всё запущено и огромные откаты и разные картели?  Три, пута мадрэ, в одном. 

Второй лайфхак для сохранения жизни от экс дальнобойщика с тремя млн км.

Буксирный трос в машине должен быть из нейлоновой нити. Подиэстер не тянется, как и полипропилен, они практически как стальные тросы. В России лет 15 назад начали пиарить рывковые динамические стропы, сначала их делали нормально, потом их начали делать все кому не лень, ютуберы их пиарили, наивные и глупые джиперы и дальнобои побежали их покупать, а потом этим «динамическими» стропами начали отрывать себе крююки и проушины, гнуть в грузовиках рамы, потому что лень включать логику.

Эти стропы просто не тянутся, одна машина разгоняется  и с ходу рвёт другую.   Зеваки и помощники стоят рядом и крюк прилетает в голову!  На Ютубе тысячи каментов и лайков, профит!  Сейчас в магазинах много буксиров даже по 300р и там крупненько так написано про авиационный нейлон, бла бла бла...  Загляните продавцу в глаза, предупредите что сначала растянете этот трос на 10-15%,  иначе вернёте обратно.  Сериал «Обмани меня» лучше посмотреть заранее.  

Полиамид (он же нейлон) является одним из старейших синтетических материалов. Он известен без малого 80 лет. Обладает наибольшим относительным удлинением, что само собой определяет главную сферу его использования. Именно здесь эластичность полиамидных тросов становится их достоинством – упруго вытягиваясь, они хорошо амортизируют рывки, снижая динамические нагрузки на якорное устройство, кнехты и утки. На сегодняшний день это практически единственная область применения полиамидных тросов на парусной яхте. Из-за высокой растяжимости для шкотов и, тем более, фалов полиамид не годится.

Полиэстер, полипропилен и другие  не подходят даже для буксировки, провис троса и отрыв проушины часто в стандарте.  И приводит к проблемам!  Как и провис ремня безопасности.  Оплатили  буксир в магазине, растянули его на 15-20%, ок.  Но предварительно померяйте его, и после растяжки, часто полиамид долго возвращается в изначальное состояние, значит и вырывать машину из грязи надо нежно и не быстро.  Воткнуть лопату для ориентира и ТЯНУТЬ СТРОГО НЕ БОЛЬШЕ  15% от длина троса!  Иначе оторвёте проушину, или порвёте буксир, или ещё что.  Вот поэтому наивные дальнобойщики и гнут рамы, а потом выбрасывают большие деньги на ремонт грузовиков.  Это в лучшем случае. 

Три правила работы с рывковым тросом:
1. Не забыть про тросогаситель – телогрейку или что-то подобное, уложенное посередине троса. Привет ютуберам около машин! Минимум две длины буксира!!!
2. Аккуратно раскачать застрявший внедорожник, несильно подергивая его несколько раз. Помахать лопатой около колёс!!!  Выключить лень.
3. Разогнаться и вовремя затормозить, чтобы энергия сжимающегося троса выдернула застрявший автомобиль. Не порвать хороший буксир!!!  Максимум 20% от длины троса. Тормозите строго по меткам!!! 

В России пока конский ценник на хорошие буксиры для грузовиков, да даже на динамическое «полотенце» 50 тонн ценник от 10.000р, хотя оно сделано из полиэстера! Захотите освоить этот рынок — вэлкам и бенвенидос,  поработаю на вас.   Здесь подробно и много видео

Это дорогой и хороший буксир, в Европе много производителей, в России — ни одного, люди тупеют от рекламы и Ютуберов и покупают совсем не динамические стропы, а подделки из самых дешевых материалов

Оставить комментарий

Популярные посты:

didius

Мастерство цифрового диалога: секреты выбора идеального сервиса почтовых рассылок для бизнеса

taxfree

Харрис разгромила Трампа на дебатах. Исход выборов в целом ясен

matsam

Утреннее

tytgrom

Обед и шлюз. 13-07-2024

kavery

Карточки-радиообмена

cand_orel

Осень => прозрачное утро: 18.09.2024.

matsam

Крым

max_andriyahov

Кликбейт, искусство заголовка и сочная аналитика

e_kaspersky

Пешком в Долину гейзеров, дни 3-4: счастье есть и пить + заповедный кордон.

• Ранее
• Архив