Западный споттинг

relax_action — 05.03.2015 Споттинг в аэропорту Храброво на данный момент для меня является самым западным. По Европам я, пока не разъезжаю, а если смотреть географически, то Калининград и есть самая западная точка России. Обидно, что трафик был не такой насыщенный, как хотелось бы, но нельзя же быть такой привередой, чтобы трафик в относительно небольшом аэропорту был таким же как, например, в ДМЕ. Зато разнообразие ливрей порадовало, ну те не один и тот же перевозчик летает)) Для себя на перроне увидела кое-что интересное, но об этом дальше.



Картинки и рассказ - под катом) А еще на перроне нас ожидал сюрприз.


02 Начну, с начала самой поездки. Данная поездка случилась благодаря aviasales. И спасибо за теплый прием сотрудникам аэропорта и Юлии Мелентьевой за организацию и очень семейное мероприятие в аэропорту и на перроне.
А между тем вылет из Домодедово, набираем высоту.


03 Впервые летела Сибирью. Близится весна и хочется ярких красок. По пути изучая прессу, с обилием рецептов из мяса и рассказов про китайскую кухню, зажевываю статьи тортильей)


04


05 Днем прилетели в Калининград. Немного времени на культурную программу


06 Даже ночью удалось погулять и поснимать красивые цвета


07 А утром на всех парах из гостиницы мы уже ехали в аэропорт.
Программа мероприятия у нас была не совсем обычная. Те не так: приехали, прослушали ТБ, получили пропуска, перрон, несколько точек. Для аэропорта Храброво это первый споттинг, который был организован. При знакомстве всегда хочется рассказать о себе как можно больше, поэтому программа у нас была насыщенной. Сначала мы познакомились с Валерием Цветковым, который нам рассказал у себя в кабинете первую, вводную часть про историю аэропорта, а потом вместе с нами был везде, параллельно рассказывая историю дальше и отвечая на наши вопросы.


08 Первая точка на перроне. Точка касания. Жаль, что она против солнца в утренне-дневное время, я думаю, что эту точку на летний период лучше всего оставлять на "сладкое", на закаты.


09 Встретили АФЛ, а в это время выруливает Россия на вылет. К сожалению в этот день недалеко от аэропорта горела трава и был сильный дым.


10 к ведется реконструкция аэропортового комплекса, то вид строительной техники и геодезистов нас не удивил.


11 Небольшой перерыв в прилетах и вылетах. Есть время съездить к Ту-134, который используется СПАСОПом как тренажер.


12 На нем отрабатываются действия аварийно-спасательной команды аэропорта по спасанию пассажиров и экипажа воздушного судна, при внезапном авиационном происшествии.


13 Прилетевший АФЛ с этой точки виден хорошо. И стоит рассказать, что в Храброво не совсем обычная, на данный момент, организация высадки-посадки пассажиров. При прилете ты спускаешься по трапу и проходишь метров 30 до входа в терминал. При вылете, посадка осуществляется через телетрап. Со слов сотрудников аэропорта, тк сейчас в работе на вылет и прилет только правая часть аэровокзального комплекса, то для прибывших людей без багажа так удобнее. Не нужно ждать очереди на выход.


14 Пока мои коллеги в траве охотились за местным котиком, которого зовут Муська, я охотилась за портретом Свистка)


15 Еще одна точка. Знатоки мобильных трапов, что за модель?


16 У этой модели обнаружился вот такой переключатель. "Заяц"-"ВолкЧерепаха". Это какие интересно скорости и скорости чего так обозначены?))


17 Лукойл Авиа спрятался))


18 А кто-то обратно в нерезиновую


19 Постепенно в аэропорту монтируют новые телетрапы, это пятый по счету.


20 Усугубила виньетку, но мне нравится)


21 Взгляд на Тушечку еще раз


22 Поехали смотреть, что у нас на перроне еще интересного. Вот эти два борта для меня стали интересны. Ми-171 UTair Europe. Оба вертолета приписаны к офису компании, расположенному в словацком аэропорту Пештяны, и в Храброво они лишь временно.
"Данные вертолеты выполняют работы по ремонту линий электропередач в гористой местности, а также обеспечивают ремонт и строительство горнолыжных подъемников в словацких Татрах и других странах Европы."


23 Вы кстати не обращайте внимания, что я так мало фоток с ракурсов разных сделала. Я все больше с ребятами общалась. Обменивались опытом в съемке) Сурикаты)


24 АФЛ проводили, я так и не поняла почему он вылетал с попутным ветром и достаточно сильным, и встретили ЮТЭйр. С этой точки касание далековато, зато по солнышку


25 И вот тут нам улыбнулась удача. Предварительные переговоры с военными не позволили нам попасть еще и на их часть (времени мало оказалось, за день не успели), зато какого красавца мы поймали на прилете.


26 И снова перерыв. Есть время познакомиться с Ли-2, я про него уже писала. Этот самолет (1953 года) долгое время стоял в качестве памятника, его разбирали. Сейчас он на хранении в порту. Я очень верю, что его восстановят


27 Внезапный звонок из Москвы на некоторое время меня отстранил от съемки, но стоило мне закончить разговор, как я услышала знакомые звуки


28 Удача еще раз улыбнулась нам. До точки вылета Ан-26 мы не успевали уже доехать, а вот само руление поймали.


29 Немного промерзшие на ветру у нас осталось время только на ловлю еще одного вылета


30 С уже облюбованной точки провожаем на Москву ЮТЭйр. Как приятно, когда тебя приветствуют ))


31 И специально для нас отрыв напротив. И как же это здорово смотрится с проводкой


32 На этом наша группа разделилась. Ребята blacktroll, skandinavia и ren_ar остались в порту, им посчастливилось поснимать на приводах и ознакомиться с системой подсветки полосы, а мы с Ильей shatilin и Янисом aviasales поехали обратно в город. Где нас ждал музей Мирового Океана и Бе-12, который недавно был перебазирован с военной части Храброво в музей и его реставрируют


33 А через три часа часа я снова была уже в порту.
И этот кадр отдельно прокомментирую. Еще ночью, при попытке зарегистрироваться на рейс через мобильное приложение, я не смогла это сделать. Причина вся в том, что прекрасные разработчики приложения НЕ ЗНАЮТ о существовании города Калининграда. И только в мобильном приложении (на сайте с этим нормально) ТРЕБУЕТСЯ помимо ФИ и номера брони, ввести еще и названия города. А такого города как Калининград разработчики просто не знают. (Саша macos, я тоже люблю АФЛ))
Что еще стало неприятным моментом при перелете нацпером, КАКАГО простите, меня бортпроводница принудительно заставляет ВЫКЛЮЧИТЬ мобильный. Демонстрация того, что мобильный переведен в авиарежим ее не устраивает.
Ну хоть упаковка еды и буклеты яркого цвета, было что пофоткать.


Это не первое мое посещение Калининграда. Мне нравится сам город, нравится из него отправиться, например, в Светлогорск, на Куршскую Косу, Балтийск... да много куда.. А ведь если есть желание и мечта вернуться, то это обязательно исполнится.

Оперативные картинки у меня в Instagram , welcome!
Отследить мои перемещения можно в Foursquare , welcome - взаимно!
Ну и, кто не знал, я также есть в Тви.

Обнимаю, целоваю. Ваша Юля.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив