Заглянем внутрь музейного "Свистка". Ту-134 в музее УГМК
sverdlovskavia — 06.02.2023
Этот самолет появился в музейном комплексе УГМК в октябре 2021 года, с тех пор он так и стоит на аллее с флагштоками перед зданием автомобильного музея.
Самолет модификации Ту-134А - это первая серийная модификация, которая отличалась от базовой удлиненным на 2,1 метра фюзеляжем (число кресел увеличилось до 76), новыми двигателями Д-30 с реверсом тяги и установленной вместо тормозного парашюта ВСУ ТА-8. Борт RA-65047 (ранее СССР-65047) изготовлен в Харькове, в 1977 году. Первоначально эксплуатировался в Украинском УГА, Бориспольском ОАО, затем в 1978 году передан в ГосНИИ МГА.
Как сохранился самолет внутри мне было неизвестно, но недавно сотрудники музея решили проинспектировать экспонат и поделились с нашим каналом своими фотографиями. У входа в самолет расположена кухня, как видите она сохранна, не хватает только штатного оборудования, которое при желании можно найти и установить.
Салон тоже в удовлетворительном состоянии, не хватает лишь кресел, насколько известно в последнее время борт эксплуатировался в комплектации "вип-салон".
Туалет так же комплектный и практически готов к приему посетителей.
В кабине пилотов не ожидаемо не хватает АЧСов - главного "сувенира" в авиации и еще некоторых приборов.
Кабина штурмана.
При желании самолет можно довести до "комплектного" состояния и проводить в нем экскурсии для посетителей музея.
Выражаю благодарность сотрудникам музея за предоставленные фотографии.
Секреты подготовки раллийного авто: инженерный взгляд 
Ботанический ад 
Венчание Пушкина 
Шпротоновости 
Зыкина на "Алых Парусах", или русское патриотическое г*****о. 
Кому жить легче? 
Импортного нет, на вот отечественное. 
Рабочие при капитализме постоянно богатеют 
в голове у людей 
