Где купить качественную мужскую одежду 
Какой год, такое и фото года. 
Премьер-министр поддержал легализацию казино 
Сериальное 
10 интересных находок, сделанных внутри статуй 
Очистные сооружения Москвы и канализация начала XX века 
Служанка Миледи Кэтти и Джон Ватсон на прогулке... 
Форт Риф 
Судьба журналиста
21.03.2021 —
Бомбилы
Зачем нужен нештрафуемый порог?
proboknet — 22.03.2021
В последние дни пошла новая волна дискуссии на эту тему, ведь знак ограничения один, а водители видят его по-разному.
Нештрафуемый порог был всегда, но составлял 10 км/ч, однако в 2013 году в связи с увеличением штрафов и массовой установкой камер, его подняли в 2 раза.
Отчасти это компенсировало низкие скорости на множестве современных загородных трасс, где чиновники боялись поднимать скоростные лимиты.
Однако если мы хотим прийти к нулевой смертности на дорогах неизбежен пересмотр нештрафуемого порога. Начать надо с города и вернуть 10 км/ч, как и было. На трассах оставить 20.
Важно сказать, что порог как таковой нужен, и меньше 10 его опускать не стоит. Ведь даже у камеры есть техническая погрешность, тем более, она есть у человека. Штрафовать надо не за формальное нарушение, а за реальную опасность.
Сохранено
|
|
</> |
" style="float:left; margin: 0px 10px 10px 0px; border: 0px;" />
