вопрос по ценам

Поздним вечером 26 марта, возвращаясь из города (был приглашен на одно общественное мероприятие с участием архиерея), я слетел с дороги: Трасса шла буквой «S», с одного изгиба мне по встречке «срезáл полосу» какой-то крутой чувак, ослепивший меня галогенными фарами. Я, и без того уже уставший и едва не засыпавший (с 5 часов утра на ногах, несколько часов в пути по убитым дорогам), не справился с управлением и съехал за обочину, где лежал огромный камень. Мотором я «наскочил» на камень. В итоге: «защита» с картером – вдрызг! гидроусилитель – вдрызг! Радиатор с «телевизором» – вдрызг! Бампер – вдрызг! Вспомогательный ремень порван! Нижняя передняя крепежная рейка каркаса «срезана». Задний лонжерон нуждается в рихтовке и покраске. И это еще не касались мотора. Короче, попал я минимум на 5-6 тыс. гривен (х на 4.4 – и получим сумму в рублях). Разумеется, эту сумму я своими силами не соберу. К тому же я еще не расплатился с человеком, у которого взял в долг часть суммы, когда покупал этот самый Citroen.
***
Итак, на днях я получил «оценочную ведомость», в которой все работы и цены расписаны. Уже сделано работ на 13 915 гривен:

полная замена
1. Картер – 1950 гр.
2. Компрессор – 2000 [при первой оценке ситуации сразу после аварии, ночью, его по ошибке назвали мне «гидроусилителем руля», а я повторил ошибку].
3. Радиатор охлаждения – 1500.
4. Диффузор – 3200.
5-7. Масляный, воздушный и топливный фильтры – 280.
8. Ремень "вспомогательный" – 200.
9. Масло – 630.
10. Тосол – 280.
11. Дистиллированная вода – 50.

[на будущее остались еще: 1. Кондиционер (проверка и заправка фреоном); 2. "бокового вида зеркало правое" (разбита крышка); 3. "кольчуга" на картер... на это все просто не хватило средств – даже взятых в кредит].

ремонтные работы
1. Промывка и "продув" системы.
2-3. Рихтовка и варка поврежденных частей кузова (там какая-то панель отлетела, и было несколько вмятин на лонжероне и на "носу", а так же порвался пластмассовый бампер – его варили специальной варкой для пластмассы).
3-4. Грунтовка и покраска рихтованных и вареных частей кузова.
5. Мойка машины после всех работ.
Всё вкупе – 3200 грив.

Остальное
1. Эвакуация с места аварии – 450.
2. Доставка деталей с Западной Украины (это – самый дешевый источник с тамошних «разборок иномарок», т.к. в магазинах и официальным путем – все будет дороже в 3 раза) – 175.

Предыдущие записи блогера :

18.05.2013 — совсем ахуели. авендатора и феррари фф им мало было

18.05.2013 — тааааа, ёпта!

18.05.2013 — ""

18.05.2013 — Дорог псто

17.05.2013 — ДТП псто

17.05.2013 — Неговноксенона псто

17.05.2013 — разговора с богом псто

17.05.2013 — мотосексуализм VS подрезалы

17.05.2013 — пятничного срача псто

17.05.2013 — Я тут не в тему, но очень надо

Архив записей в блогах:

Казань, 1983 год.

Ещё 4 фото: ...

Плеерочки

1. Виктор Королев - Самара 03:34 2. Ваша музыка 3. Ваша музыка 4. Ваша музыка 5. Ваша музыка ...

Отличное число, всегда его любила. Счастливое число - даже математики с этим согласны, и сумма цифр красивая. И сегодня, 10 января, моей старшей дочери 37, с чем я её и себя и поздравляю! Новых фотографий у меня нет, выложу прошлогоднюю: Мышилла не сильно изменилась внешне (внутренне-то ...

Откровение

от литовского автомеханика в Канаде. Большинство литературных шедевров это в общем-то последние двести лет. При этом книгопечатание существует уже свыше 500 лет, а писменность так и все 5000. Кинофильмы даже пятидесятилетней давности уже почти все смотрятся примитивно, исключения ...

памятка коммерческому автору АТ

https://author.today/work/344533 Лучше всего об этой книге написал в рецензии небезызвестный Жгулев. Что отрецензировано, то и в книге, без обману. Почитать имеет смысл в любом случае. Если хочется больше денежек и славы, там найдется уйма полезной информации "как это ...

вопрос по ценам

вопрос по ценам

Оставить комментарий

Популярные посты: