Volkswagen. Теперь и пикап.


Недавно нам показали крышесносный Audi "Cooper" со взглядом убийцы, некоторым временем раньше страшнозадый многодверный Porsche, а теперь Volksawagen выпустил автомобиль для людей в клетчатых рубахах и соломенной шляпе. Да да, можете перечитать предыдущее предложение ещё раз, вы не ошиблись - это самый настоящий пикап.

На родине пикапов Америке у каждого есть парочка таких. В основном это тяжеловесы типа Ford F-150. Они имеют большие мощные двигатели под капотом и зачастую используются вовсе не для перевозки навоза. Молодые парни с волевыми подбородками ставят на них 22-дюймовые диски и миллионватные сабвуферы. И в стране толстяков это уже своего рода норма. Однако, Европа чересчур утонченна, что бы принять подобные автомобили, так что к пикапам в принципе тут относятся довольно холодно.

На VW знали об этом, поэтому не стали делать его чересчур вызывающим. Amarok во всём старается подчеркнуть своё благородное происхождение. Взять, к примеру, двигатель. О здоровенном V8 можете даже не думать, так что топовым является жалкий 163-сильный 2-литровый турбодизель. Даже привод и тот полный не всегда. Так что в плане технических характеристик это не более чем рабочая лошадка, он подойдёт для того, что бы возить картошку на дачу или трупы, если вы убиваете людей.

Его цивилизованность подчёркивают так же доступные в базовой комплектации подушки безопасности, их тут четыре, система стабилизации курсовой устойчивости с функцией стабилизации прицепа, система электронной блокировки дифференциалов, антипробуксовочная система и ABS. Однако, автоматической коробки не предусмотрено вовсе, доступна только 6-ступенчатая механика, а CD-плеер с климат-контролем в базовой комплектации и вовсе не доступны.
Так что в итоге получился неплохой рабочий инструмент, конкурент для Ford Ranger или Mitsubishi L200. Теперь всё зависит только от цены.
Игнатиади Георгий
О чём мы только думаем?!