Лайки ВК: стратегии покупки, эффективные методы и польза для бизнеса 
ЖЖ 25: интересные факты обо мне и моем блоге 
Рисковые понты 
Дискредитация армии США 
Охота на царя 
Апельсиновый фреш 
23 апреля ● "Всемирный день книги", "День проституток" и не только... 
«РЭС» — главное электросетевое предприятие Новосибирской области 
Вторжение
19.07.2010 —
Селигер-2010
Volkswagen Amarok — «it`s easy!»
russos — 20.07.2010
«It`s easy!» — говорил нам
инструктор на полигоне Stotzing по поводу любого
препятствия. И действительно, Amorok бодро месил грязь,
взбирался на крутые уклоны, и спускался
по не менее крутым спускам. И без проблем
преодолевал другие элементы внедорожной трассы.
35 фотографий, общий вес 7,5 мегабайт
1. Amarok на языке инуитских индейцев, которые живут в суровой среде Северной Канады и Гренландии, означает «волк». Есть и другая интерпретация названия: слово «amarok» может быть переведено с латыни как «тот, кто любит скалы».
2. Мне кажется, что имя ему подходит.
3. Получив карту, ключи мы с напарником поехали на полигон.
4. Сразу же мы немного напутали и вместо выезда на трассу сделали почетный круг вокруг аэродрома.
5. В кузове пикапа между колесными арками влезает стандартный европалетт. Кстати, это первый пикап, где он помещается без проблем. Так как Дима немного длиннее европалетта, то ему немного тесновато.
6. У меня был опыт вождения в Европе (Хорватия), но все равно поначалу трудно привыкнуть к зауженному габариту на дорогах. Да и вообще все таким миниатюрным кажется, особенно с высоты нашего автомобиля.
7. В каком-то городишке наткнулись на замок.
Другой вариант обработки.
8. На дорогах на нас засматривались и провожали глазами.
9. Замок ещё раз.
10. Внутренний двор.
11. Вообще Австрия у меня стойко теперь ассоциируется с «приватенами» и «верботанами». Куда не глянешь — частная территория и проход запрещен. Даже на полях такие таблички торчат. Для нас это необычно.
12. Ширина дороги. За городом. При разрешенной 100 км в час такое ощущение, что встречную машину заденешь зеркалом.
13. Но блин, как все чисто и аккуратно.
14. И скучно.
15. Поразительно. Серпантин с поворотами на 180 и разрешен обгон. Мужик на тракторе как раз нам машет, что дорога свободна.
16. Внезапно трактор.
17. Наш инструктор на полигоне. По тому, как он рассказывал о машине и о её возможностях, то видно, что он в неё влюблен, как и в свою работу.
18. Наверх не поедем, это легко — сказал инструктор — давай правее, там лучше!
19. Грязевая яма в естественных условиях.
20. Красавчег.
21. На полигоне мы ездили на внедорожной модификации. Помимо пониженной передачи и подключаемого полного привода была так же изменена подвеска (если я правильно понял из объяснений инструктора).
22. Двухлитровый дизель, 163 лошадиных силы, двухступенчатый турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и шестиступенчатая механика. Автомата нет пока вообще.
23. Основными рынками сбыта Amarok являются Южная Америка (где в Аргентине и находится завод по производству), Южная Африка и Австралия. Но тем не менее в России он будет продаваться с осени этого года. Цена за базовую комплектацию в Германии от 30 000 евро. Сколько будет у нас — считайте самостоятельно.
24.
25. То, что при спуске работает система подтормаживания — меня не удивило, а вот то, что при заезде на крутой подъем инструктор сказал: «А теперь поставь первую и отпусти газ». И действительно, Amarok, фыркнув дизелем, стал уверенно взбираться на, кажется 30 процентный, уклон без газа. Как бы максимальный крутящий момент 340 Нм при 2000 об/мин. Для тех, то ездит на джипах — это нормально, но я же смотрел на это с широко открытыми глазами.
26. В этом месте инструктор сам сел за руль и вывесил машину на двух колесах по диагонали. Необычные ощущения в кабине,.
27. Отдельно хочу отметить, позитив инструктора и его желание помочь сделать красивые кадры. Он подсказывал, что и где лучше снять, иногда он возвращался к препятствию, что бы я смог сделать красивый кадр. Очень приятная атмосфера для съемки.
28. А слабо ли тут забраться обратно? Как оказалось очень даже легко. «it`s easy!»
29. После полигона был обед.
30. Потом мы взяли Cross Polo и сделали
31. Прекрасная и шустрая городская машинка.
32. Только вот встроенная навигация тормозит страшно. А так очень мило.
33. Старая паровая машина. Стоит тут в качестве памятника. Просто стоит. И никому не мешает.
34. А теперь едем в Братиславу.
35. Ах да, в Европе какие-то детские расстояние между городами и везде. Только во вкус вошел — так уже другой город, а то и страна. Помимо вселенской частной собственности Австрия запомнилась огромным количеством ветряков. В Словакии я вообще ни одного не видел.
© Russos, 2010
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
17.07.2010 —
Правильный выбор репортажного фотографа :)
15.07.2010 —
Сретенский бульвар, забутовка
13.07.2010 —
Урюпинск. Такой какой он есть.
12.07.2010 —
Ночной и домашний лытбыр класса «мимими»
12.07.2010 —
Тест-драйв SUZUKI Grand Vitara 5d 2,4 AT
Архив записей в блогах:
Мы дождались :) В этом году была очень холодная и дождливая весна. Я думала, не дождемся свежих фруктов :) Вчера ездили собирать первый урожай белых персиков, а также черешни.
...
Апрель - месяц корпоративных отчетов. На этой неделе отчитались последние титаны российской экономики по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО). Теперь можно посмотреть, кто и что заработал за прошедший 2016 год. Приятно считать чужие деньги, а для акционеров это не ...
Неизбежно приходят в голову мысли, которые я ожидал услыхать из уст людей, больше меня подходящих на роль очевидцев, но ничего об этом нет, а российская пресса помалкивает, поскольку есть темы, на которые она предпочитает помалкивать. Что ...
Сегодня парламент Ирана признал Пентагон террористической организацией. Что, по большому счету, недалеко от истины. Напряжение нарастает, главы государств встречаются, перезваниваются, обсуждают, как жить дальше. А у меня в связи с последними событиями вопрос: настолько ли безумен мир, ...
Джаред Лето, Аарон Пол, Бруклин Бекхэм, Патрик Шварценеггер, Том Фелтон, Келлан Латс, Тара Рид, Кэти Перри, Орландо Блум, Рианна, Леонардо Ди Каприо, Ленни Кравиц ...
