ВКС России получили два серийных истребителя Су-57
bmpd — 21.01.2022
Как сообщил в своем докладе на состоявшемся 20 января 2022 года в
Национальном центре управления обороной Российской Федерации
очередном Едином
дне приемки военной продукции заместитель Министра обороны
Российской Федерации Алексей Криворучко, в четвертом квартале 2021
года в интересах Воздушно-космических сил РОссии были поставлены 17
новых самолетов, в том числе два истребителя пятого поколения
Су-57.
Один из двух серийных истребителей пятого поколения Су-57, построенных для ВКС России по программе 2021 года на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ, филиал ПАО «Компания «Сухой»), с бортовым номером «52 синий». Предположительно, это четвертый серийный самолет Су-57 (Т-50С-4, предположительный серийный номер 52202) (с) кадр из видео КнААЗ
Упоминание о двух переданных ВКС Су-57 было удалено из текста
доклада Алексея Криворучко на официальном сайте Министерства
обороны Российской Федерации, но было подтверждено сообщением с изложением доклада информационным
агентством ТАСС.
Чуть ранее видео с одним из двух изготовленных для ВКС России в 2021 году истребителей Су-57 с бортовым номером «52 синий» появилось в опубликованном 18 января 2022 года рекламном видеоролике Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ, филиал ПАО «Компания «Сухой») о проведении 29 января «Ярмарки вакансий КнААЗ».
Исходя из этого можно предположить, что другой переданный ВКС в конце 2021 года Су-57 новой постройки имеет бортовой номер «51 синий».
Данные два переданных ВКС самолета Су-57, предположительно, имеют серийные номера 52201 (Т-50С-3) и 52202 (Т-50С-4), и являются третьим и четвертым серийными Су-57 постройки КнААЗ. По известным данным, сдача двух серийных Су-57 соответствует плановому заданию КнААЗ на 2021 год. вопреки появлявшимся сообщениям о том, что завод в 2021 году должен сдать четыре самолета.
Напомним, что в августе 2018 года на Международном военно-техническом форуме "Армия-2018" Министерство обороны Российской Федерации и ПАО "Компания "Сухой" подписали контракт на поставку в Вооруженные Силы первых двух серийных истребителей пятого поколения Су-57 (в облике Т-50С - борта Т-50С-1 и Т-50С-2) с двигателями "первого этапа" ("изделие 117"). Сроками исполнения контракта были 2018-2020 годы, с поставкой по одному самолету в 2019 и 2020 годах. В июне 2019 года на Международном военно-техническом форуме "Армия-2019" Министерство обороны Российской Федерации и ПАО "Компания "Сухой" подписали контракт на поставку в Вооруженные Силы суммарно уже 76 серийных истребителей пятого поколения Су-57 (включая и два первых законтрактованных в 2018 году самолета). Сроки исполнения контракта по 2027 год.
Первый серийный самолет Су-57 (самолет Т-50С-1, серийный номер 51001, бортовой номер тоже "01 синий"), построенный на КнААЗ, совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре в начале декабря 2019 года и планировался к передаче Министерству обороны 27 декабря, но 24 декабря 2019 года на заключительном этапе заводских испытаний разбился в результате аварии, по причине, предположительно, сбоя в системе управления самолетом.
Потеря первого серийного образца Су-57 повлекла за собой крупные разбирательства на персональном уровне, включая смену руководства ПАО «Компания «Сухой».
Летные испытания второго из двух законтрактованных в 2018 году серийных образцов истребителя Су-57 (самолет Т-50С-2, серийный номер 51002) были начаты в Комсомольске-на-Амуре в октябре 2020 года, он тоже получил бортовой номер "01 синий", и был сдан в декабре 2020 года, но только 29 января 2021 года официально был передан Министерству обороны. Самолет, как считается, поступил в состав 929-го Государственного лётно-испытательного центра имени В.П.Чкалова Министерства обороны Российской Федерации в Ахтубинске (Астраханская область).
Теперь переданы два следующих серийных истребителя Су-57. По ранее публиковавшейся информации, в 2022 году КнААЗ планирует сдать четыре Су-57.
Один из двух серийных истребителей пятого поколения Су-57, построенных для ВКС России по программе 2021 года на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ, филиал ПАО «Компания «Сухой»), с бортовым номером «52 синий». Предположительно, это четвертый серийный самолет Су-57 (Т-50С-4, предположительный серийный номер 52202) (с) кадр из видео КнААЗ
Видео (с) КнААЗ :
Чуть ранее видео с одним из двух изготовленных для ВКС России в 2021 году истребителей Су-57 с бортовым номером «52 синий» появилось в опубликованном 18 января 2022 года рекламном видеоролике Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ, филиал ПАО «Компания «Сухой») о проведении 29 января «Ярмарки вакансий КнААЗ».
Исходя из этого можно предположить, что другой переданный ВКС в конце 2021 года Су-57 новой постройки имеет бортовой номер «51 синий».
Данные два переданных ВКС самолета Су-57, предположительно, имеют серийные номера 52201 (Т-50С-3) и 52202 (Т-50С-4), и являются третьим и четвертым серийными Су-57 постройки КнААЗ. По известным данным, сдача двух серийных Су-57 соответствует плановому заданию КнААЗ на 2021 год. вопреки появлявшимся сообщениям о том, что завод в 2021 году должен сдать четыре самолета.
Напомним, что в августе 2018 года на Международном военно-техническом форуме "Армия-2018" Министерство обороны Российской Федерации и ПАО "Компания "Сухой" подписали контракт на поставку в Вооруженные Силы первых двух серийных истребителей пятого поколения Су-57 (в облике Т-50С - борта Т-50С-1 и Т-50С-2) с двигателями "первого этапа" ("изделие 117"). Сроками исполнения контракта были 2018-2020 годы, с поставкой по одному самолету в 2019 и 2020 годах. В июне 2019 года на Международном военно-техническом форуме "Армия-2019" Министерство обороны Российской Федерации и ПАО "Компания "Сухой" подписали контракт на поставку в Вооруженные Силы суммарно уже 76 серийных истребителей пятого поколения Су-57 (включая и два первых законтрактованных в 2018 году самолета). Сроки исполнения контракта по 2027 год.
Первый серийный самолет Су-57 (самолет Т-50С-1, серийный номер 51001, бортовой номер тоже "01 синий"), построенный на КнААЗ, совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре в начале декабря 2019 года и планировался к передаче Министерству обороны 27 декабря, но 24 декабря 2019 года на заключительном этапе заводских испытаний разбился в результате аварии, по причине, предположительно, сбоя в системе управления самолетом.
Потеря первого серийного образца Су-57 повлекла за собой крупные разбирательства на персональном уровне, включая смену руководства ПАО «Компания «Сухой».
Летные испытания второго из двух законтрактованных в 2018 году серийных образцов истребителя Су-57 (самолет Т-50С-2, серийный номер 51002) были начаты в Комсомольске-на-Амуре в октябре 2020 года, он тоже получил бортовой номер "01 синий", и был сдан в декабре 2020 года, но только 29 января 2021 года официально был передан Министерству обороны. Самолет, как считается, поступил в состав 929-го Государственного лётно-испытательного центра имени В.П.Чкалова Министерства обороны Российской Федерации в Ахтубинске (Астраханская область).
Теперь переданы два следующих серийных истребителя Су-57. По ранее публиковавшейся информации, в 2022 году КнААЗ планирует сдать четыре Су-57.
Один из двух серийных истребителей пятого поколения Су-57, построенных для ВКС России по программе 2021 года на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ, филиал ПАО «Компания «Сухой»), с бортовым номером «52 синий». Предположительно, это четвертый серийный самолет Су-57 (Т-50С-4, предположительный серийный номер 52202) (с) кадр из видео КнААЗ
Видео (с) КнААЗ :
Оставить комментарий
Популярные посты:
Наплавляемая кровля: цена за работу и итоговая смета 
Ахмат-Тауэр 
Будет война с Финляндией 
Коран - это военно-политическая доктрина 
В Чехии запрещается коммунизм 
"Ввысь в горы, вниз в села", Сучжоу 
Но есть и хорошие новости. 
Бессвязность консерватизма-плюс: кризис смыслов при покушении на Политического 
Из жизни предателей. Казахстан. Двуличие — трамплин к майдану Предыдущие записи блогера :
20.01.2022 —
Перспективная организация дивизий армии США
19.01.2022 —
Греция получила шесть первых истребителей Rafale
17.01.2022 —
Утечка мозгов в израильской оборонной промышленности
16.01.2022 —
Еще один вертолёт Ми-38
Архив записей в блогах:
Лет 10 назад, когда я был еще очень юным и очень бедным, мне в жизни встретился очень интересный человек. Александр Сергеевич, знакомый моего отца и по совместительству владелец торговой компании средней руки. Особенность его была в том, что каждый Новый год он дарил отцу банку черно ...
Да, пациенты часто учат нас и жить, и лечить — особенно пожилые. Отрезвляет вопрос: зачем вы тогда вызвали скорую, если сами все знаете? «Да что эта скорая, ну приехали – сделали укол и говорят – вам к врачу надо! А они – кто?», — претензий к скорой у людей даже больше, чем к врачам ...
Видите вот этот аппарат, размером с холодильник? Это будущее. Это ни что иное, как роботизированная универсальная платформа для производства лекарств. Вместо огромных заводских цехов, сотен рабочих и прочей параферналии современного производства - вот такой шкафчик. Необходимы только исх ...
Роскомнадзор обнадежил, что в России в ближайшем будущем появится новая профессия — медиаполицейский. Предполагается, что это специальный государственный человек, который следит за порядком в медиа и в случае чего пресекает нарушения. В эту прекрасную футурологическую конструкцию между ...
Среди военнослужащих ВСУ все чаще отмечаются случае невыполнения приказов командиров о выдвижении на передовую. Как пишут 90% личного состава первого стрелкового батальона четвертой танковой бригады ВСУ отказались выдвигаться на ЛБС. Видео, на котором военнослужащие ВСУ ...
