Топ-5 задач, которые решает аренда виртуального VDS/VPS сервера 
Аукцион Литфонда — керамика советского периода 
Алые паруса 
8 удивительных советских фильмов, про которые мало кто знает (и совершенно зря!) 
Завтрак. 
Кто стоит за похищениями людей НЛО? 
Без названия 
Последний официальный флаг СССР во времена СССР 
С какой целью ведутся войны в современном мире (если выигрыш заведомо
10.06.2016 —
Последний М-346 для ВВС Израиля
Выпущена сотая заряжающая машина 22Т6 для ЗРС С-300 и С-400
bmpd — 10.06.2016
Интересный репортаж
"Импортозаместили" Украину: уральский завод выпустил
юбилейную заряжающую машину для ЗРК С-300 и
С-400" Сергея Табаринцева-Романова опубликован
информационным ресурсом "Накануне.ру".
Наш блог
приводит текст данного материала.НПП "Старт", производящее пусковые установки для большинства ракетных систем российской армии, произвело сотую заряжающую машину 22Т6, она в последние годы является неотъемлемой частью зенитно-ракетных комплексов С-300 и С-400.
Подобные
сервисные машины и компоненты, как правило, редко попадают на
первый план в репортажах о новинках систем вооружения, но наряду с
ракетами, боеголовками, именно они обеспечивают работу устройств,
их боеспособность и "быстроту реакции". Сегодня в Екатеринбурге на
площадке НПП "Старт", входящего в холдинг "Технодинамика",
состоялся торжественный митинг, посвященный изготовлению юбилейной,
сотой по счету, заряжающей машины 22Т6 для ЗРК С-300 и
С-400.
Выступая
перед работниками, бывший гендиректор НПП "Старт" Геннадий Муратшин
рассказал о том, как создавалась эта машина. В конце 1990-х годов
находившаяся в депрессивном состоянии "оборонка" встала перед новой
проблемой. Некоторые страны, заключая экспортные контракты, стали
требовать новую военную технику, а не ту, что уже эксплуатировалась
в войсках. Это касалось и контрактов по С-300. Тогда перед
предприятием поставили задачу по разработке и производству
заряжающей машины, причем условия задавались по контракту крайне
невыгодные. Используя политические и экономические рычаги влияния,
китайцы выкупали технику ниже себестоимости, и даже Совбез РФ не
мог изменить ситуацию. На предприятии приняли решение, что уж лучше
работать себе в убыток, но не бездействовать, правительство обещало
определенные субсидии, и работа закипела в 2000 году. В 2004 году
была выпущена первая машина, а в последние годы производство
поставлено на поток – в 2015 году было сдано 27 машин этого
типа.
"Этот
комплекс – достаточно сложная компоновка различных систем,
агрегатов и машин. ЗРК С-300 или С-400 создают минимум восемь
предприятий. Одно из них – НПП "Старт". Ракетой занимается КБ
"Факел", системой управления занимается Новосибирск, пусковые
установки делает Нижний Новгород. А НПП "Старт" делает то, что
обеспечивает доставку ракет и их загрузку-разгрузку на пусковую.
Это достаточно сложная операция. Для того, чтобы делать это в любых
метеоусловиях, и нужна заряжающая машина. Для этого нужен
шестистепенной гидравлический манипулятор, который разработан для
этого изделия. Главное назначение этой машины – быстро, в любых
метеоусловиях перезарядить С-300", – рассказал журналистам главный
конструктор предприятия Владимир Манько.
Он
подчеркнул, что в этом изделии нет ни одной иностранной
комплектующей. Между тем, подобные машины до 2000 года
производились на Украине – на Краматорском автомобильном заводе.
Сегодня в качестве шасси используются грузовики "Урал" из Миасса, а
саму функциональную конструкцию полностью производят в
Екатеринбурге.
"Это
последняя модификация. В ней нет ни одной импортной комплектующей.
Поначалу эти машины собирались на украинском КрАЗе, было очень
много комплектующих, которые производились в странах СНГ. КрАЗ был
заменен еще тогда, все остальное тоже. Первый вариант был более
простым для С-300П, потом стали делать для более поздних версий
ЗРК. Машина способна двигаться в ночных условиях, оснащена
приборами ночного видения, имеет постоянную радиосвязь с командным
пунктом, оборудована всеми средствами обеспечения жизнедеятельности
экипажа. Там есть приборы химической разведки, приборы обработки
техники после воздействия отравляющими веществами или ядерных
осадков", – поясняет Манько.
Мощности
завода позволяют производить одновременно по несколько машин 22Т6,
цикл производства составляет от трех до шести месяцев, уточняет
начальник сборочного цеха Сергей Софронов. Он поясняет, что в
полковой комплект ЗРК С-300 входят две заряжающих машины, а также
14 транспортных, которые тоже производятся на
"Старте".
Таким
образом, машина крайне востребована Министерством обороны, особенно
с учетом обновления штата зенитно-ракетных комплексов. На днях
представители концерна "Алмаз-Антей" объявили, что в этом году
поставят Минобороны пять полковых комплектов. Идут и экспортные
контракты, которые в номенклатуре НПП "Старт" занимают существенное
место. В частности, скорее всего, предприятие примет участие в
непростом контракте на поставку ЗРК Ирану, который после долгих
перипетий все же был заключен.
"Ежегодно
заказы растут на изделия. В том году было выпущено 27 изделий
[22Т6]. У нас разные контракты с разными заказчиками, но в основном
заключаются на три года, потом они могут продляться, это зависит от
потребностей Минобороны. Среди заказчиков – различные страны. Я
могу сказать, что в этом году у нас существенные экспортные заказы,
в общей доле они составляют 27% от ГОЗ", – ответил на вопрос
Накануне.RU гендиректор предприятия Владимир
Третьяков.
При этом,
завод является одним из наиболее динамично развивающихся в регионе.
По словам Третьякова, за три года его обороты удвоились, средняя
зарплата достигает 56 тыс. руб., при этом на "Старте" трудятся
около 1 тыс. 150 сотрудников.
"В 2016
году, по сравнению с 2013 годом, мы выросли в два раза, в 2015 по
отношению к 2014 году мы выросли на 28%, в 2016 по отношению к 2015
– на 27-30%", – привел цифры Третьяков. Что касается качества
производимых изделий, к ним претензий нет и они абсолютно
удовлетворяют требованиям Министерства обороны.
"В данный
момент это изделие полностью удовлетворяет требованиям Минобороны.
Нами осуществляется постоянный контроль качества сборки, все виды
контроля испытаний и в данный момент нареканий из войск с каждым
годом все меньше. В первое время эксплуатация этих изделий
приносила сложности вооруженным силам, но с каждым годом потенциал
и обученность личного состава растет, поэтому нареканий
необоснованных практически нет. Что касается остальной продукции,
ситуация аналогичная", - ответил на вопрос Накануне.RU
представитель военпредства, подполковник Сергей
Тарасов.
Высокую
оценку продукции завода поставил также командующий войсками ПВО
ЦВО, генерал-майор Виктор Двойнов, который, завершая торжественную
церемонию, вручил памятную медаль Минобороны Геннадию Муратшину, а
также наградил руководство завода.
Отметим,
что, помимо составных частей комплексов С-300, НПП "Старт"
производит заряжающие и пусковые установки для ряда других
комплексов, ЗРК "Тор" и "БУК", РСЗО "Град", ракетных систем,
используемых в авиации и на военном флоте.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
10.06.2016 —
Поездка в Иркутск
10.06.2016 —
ОАЭ приобрели грузинские боевые модули DRWS-2
10.06.2016 —
Фрегат "Адмирал Григорович" прибыл в Севастополь
Архив записей в блогах:
***
Поспрашивал знакомых школьных учителей, одни говорят «7 тысяч в месяц», другие «ну она мало получает 30к, потому что у нее одна математика». Т.е. даже локально реальные доходы скачут как бешеные, что там на самом деле происходит — хз. Впрочем что касается политических ...
Представительница МИДа Русского Мира Маша Захарова продолжает радовать нас своим искромётным армянским юмором... Мария Захарова 3 ч назад ...
Уровень судейства в РФПЛ и то выше чем на Евро. И это радует. У нас ВАР такой пенальти не утвердил бы... надеюсь по крайней мере. Цвета итальянского флага – зеленый, белый и красный. Но итальянцы почему-то играют в синем. Почему? А вы за кого будете болеть? ...
Онлайн-кассы – это специализированная контрольно-кассовая техника. Оборудование состоит из фискального накопителя и модуля для связи с сетью. Онлайн-кассы предполагают передачу данных о покупках специальному оператору (ОФД). Оператор фискальных данных занимается передачей информации в ...
Свистать всех на борт! источнег Друзья познаются в беде, ...
