Умирающие города Армении - Алаверди

puerrtto — 10.09.2019 Ущелье Дебед - одно из красивейших мест не только Армении, но и Кавказа в целом. Это настоящий армянский Гранд Каньон, бурная река, могучие горы и ущелья. В советские времена здесь активно разрабатывались месторождения меди и посреди всей этой красоты выстроили уродливые заводы, которые уничтожали природу и превращали эту жемчужину Армении в самый экологически неблагополучный регион страны. Не случайно именно в шахтерских городах Алаверди и Ахтала самый высокий уровень заболеваемости онкологией в Армении. Сегодня в Алаверди завод закрылся из-за конфликта собственников и государства, поскольку владельцы завода не желали платить экологический налог, направленный на восстановление природы. В итоге завод выкупил российский банк ВТБ через коррупционные схемы и странное исчезновение 500 миллионов долларов, накануне закрытия завода выданных владельцам в качестве кредита. Алаверди сегодня это вымирающий городок без работы и перспектив, откуда мечтают уехать все его жители. Население составлявшее 25 тысяч в 1989 году, сегодня упало до 12 тысяч и продолжает уменьшаться.





Алаверди расположен очень необычно: часть города в ущелье по берегам бурной речки и там же металлургический комбинат, а часть города высоко над ущельем. В городе раньше функционировала канатная дорога, связывающая жилые кварталы наверху с заводом внизу. Я даже помню, что в 2011 канатка еще работала. Сегодня этот вид общественного транспорта превратился в руины и является свидетельством тяжелой экономической и политической драмы, связанной с распадом СССР. Подняться в верхнюю часть города стоит ради панорамных видов на комбинат и ущелье -



Еще в Алаверди функционировала швейная фабрика, от которой остались лишь уродливые развалины -



Помимо канатки, две части города (верхнюю и нижнюю) связывает серпантин, по которому уставшие от жизни "Газели" карабкаются вверх. Путь занимает примерно полчаса, в то время как канатка доставляла людей за пять минут.



Сегодня неободимости в работе канатки нет, завод не работает. Тысячи людей уволены и сидят в своем верхнем городе, тоскливо глядя на разваливающийся завод. Ну как тоскливо? Есть в этом и некоторые плюсы, по крайней мере улучшилась экология.



Я понимаю печаль и безнадегу бывших рабочих алавердинского металлургического комбината, но даже вид загнувшихся цехов завода вызывает содрогание. А уж запах исходящий оттуда и подавно. Люди в этом ужасе работали годами. Тяжелые сталкеровские пейзажи -



Здесь надо туризм развивать, такие места прекрасные -





Очевидно, что когда в городе депопуляция и половина населения его покинула, вид заброшенных домов не каждого туриста обрадует. Но мне здесь нравится. Алаверди выстроен в живописном ущелье среди гор, в нем представлена монументальная сталинская архитектура на фоне старой царской застройки 19 века. Мне нравится гулять по улочкам этого городка, заходить во дворы и подъезды. Здесь фантастическим образом сохранился дух прежних эпох и это завораживает.



Или можете представить, что вы находитесь на экскурсии в брошенных жителями Припяти, или Чернобыле. Только без риска заполучить радиацию -



В Америке такие места называются "ghost towns", где в прежние годы что-то добывали, а теперь забросили. Сейчас эти заброшенные города активно развиваются как центры экстремального туризма. Взять тот же Детройт, большая  часть которого очень напоминает Алаверди -



Виды конечно брутальные -





Чтобы понять, какая часть квартир оставлена хозяевами, обратите внимание на занавески. Люди занавешивают окна, покидая свой дом надолго. Или навсегда. Продать квартиру практически нереально - ну кто у вас её купит, если в городе и так половина квратир оставлены жителями?



В верхней части города обстановка чуть получше. Заброшенного поменьше, кой-какая жизнь теплится -





В верхней части города обстановка хуже, чем внизу. Страшненькие, преимущественно неживые девятиэтажки и хрущовки, где остались лишь пенсионеры, неспособные уже куда-либо уехать -





Школа, количество учеников в которой неуклонно сокращается год от года -





Прогулялся до верхней станции канатной дороги -



Как уже рассказывал, в 2011 канатка работала. Мне не довелось на ней прокатиться, поскольку функционировала она строго по графику, привязанному к рабочим сменами на заводе. Насколько помнится, кабинки запускались раз в пару часов -



Вот уже восемь лет канатка не работает вовсе и кабинки замерли над городом -



Это станция канатки внизу -













Домишки, понастроенные практически друг на друге -













Алавердинский металлургический комбинат и железнодорожная линия Ереван - Тбилиси в одной фотографии.







Надо сказать, что неприятный химический запах преследовал меня все два дня пребывания в Алаверди. Вроде бы металлургический завод давно не работает, экология медленно восстанавливается. Местные жители подсказали, что воняет городская свалка, расположенная в паре километров от центра города, вверх по ущелью. По словам горожан, там вместо того чтобы мусор перерабатывать, его попросту сжигают. Причем жгут все подряд: бытовой и строительный мусор, пластмассу, отбросы с закрытого предприятия. Сел за руль и поехал смотреть, кто загаживает окружающую среду в Алаверди. Благо, ехать пять минут на машине вверх от центра города. Едем смотреть источник вони, а вокруг сногсшибательные пейзажи -



В итоге попал на ужасную свалку посреди всей этой природной красоты. Запах там такой, что находиться рядом невозможно, начинаете кашлять и тереть глаза. Стаи голодных бродячих собак роются в мусоре, какой-то грязный мужик стал на меня орать и размахивать руками. Неприятное место. Но самое главное, что эта свалка отравляет город и его жителей, где и без того самый высокий в Армении уровень заболеваемости онкологией -





Долго задерживаться на городской свалки не было ни желания, ни физиологической возможности (нечем дышать), поэтому вернулся назад в город. Напоследок взглянул на проходящую через Алаверди железнодорожную линию связывающую Тбилиси с Ереваном -





Кстати, в Грузии есть город очень похожий на Алаверди. Называется Чиатура, близ Кутаиси. Там тоже в советское время активно разрабатывали руду и теперь все забросили. Но там канатных дорог было около 20 штук! Они пересекали город по всем направлениям. Сегодня осталось, на моей памяти, всего 2-3 линии и вам следует спешить, если вы хотите успеть прокатиться на них. Смотрите мою статью Чиатура - жемчужина Кавказа, забытая туристами. Вот вам несколько фотографий из грузинский Чиатуры -

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив