Украденный флот

Продолжая разбирать свои завалы, нашел старинную статью на словацком языке под названием "Украденный флот" (в оригинале "Ukradnute lodstvo"). Имени автора, увы, не имеется, буду признателен, если кто-то сможет подсказать. Поскольку о предмете статьи многие имеют крайне смутное представление, решил разместить здесь перевод, снабдив его несколькими картинками для "оживляжа".


"President Masaryk" - самый большой корабль чехословацкой речной флотилии, фото 1935 года.

В марте 1939 года была образована первая Словацкая Республика. Она унаследовала от Чехословакии речной флот на Дунае – флот, который был построен для обеспечения господства на Дунае в рамках небольшого соглашения (Чехословакия, Румыния и Югославия). Гордостью этого речного флота был наш самый большой военный корабль «Президент Масарик», построенный на верфях в Комарно. Его экипаж состоял из 46 человек, включая 3 офицеров и 3 унтер-офицеров. На борту были установлены две вращающиеся орудийные башни, и в каждой из них – по две 66-мм пушки. Огневая мощь дополнялась двумя башнями со спаренными 7,92-мм пулеметами. Корабль счастливо пережил войну, служа в Кригсмарине под названием «Бехеларен», а в 1947 году мы вернули его через американцев.

Когда в 1918-19 гг. венгры начали возрождать идею великой Венгрии, у них имелись мониторы, унаследованные от австро-венгерской монархии. В то время молодая Чехословацкая Республика осознала, что военные корабли на Дунае – это не просто демонстрация. В то время многие думали, что у боевых кораблей нет шансов на такой небольшой по площади акватории, как река. Они также основывались на опыте британского флота, который потерпел поражение в проливах близ Стамбула. В то время немцы помогали туркам вести прицельный огонь по британским кораблям. В бою очень хорошо себя зарекомендовали тяжелые мортиры. Корабли Его Величества не смогли поразить турецкие позиции, с которых по ним стреляла артиллерия, скрытая за холмами. К счастью, после опыта 1918-19 годов наша армия решила построить сильный флот. Планы были смелыми: чехословацкий флот на Дунае должен был состоять из 3 больших мониторов и 22 других судов, в основном, канонерских лодок.

Однако реальность оказалась совсем иной. Чехословакия уступила давлению Франции, которая хотела сохранить Дунай более или менее открытым, и французские канонерские лодки взяли его под свой контроль. Поэтому наши моряки получили меньше кораблей. Деньги, предназначенные для них, были использованы для строительства укреплений по всей Чехословакии. К счастью, после распада монархии мы смогли задействовать резервы. В результате мирного соглашения в 1921 году Чехословакия получила более 300 больших и малых судов. В 1939 году правительство Тисо имело 1 сторожевой корабль (монитор), 1 бронированный минный заградитель, 3 патрульных катера, 2 минных заградителя, 6-12 сторожевых катеров и 1 учебное судно. Не надо забывать и о невоенных кораблях: 4 тяжелых и 5 легких буксиров, 2 минных баржи, 2 плавучих казармы и более 10 моторных тральщиков. По сравнению с сегодняшним днем, когда у наших пограничников всего несколько патрульных катеров, это грозная сила.

В 1939 году немцы, ставшие «союзниками», более или менее насильно захватили корабли и перетащили их на другой берег Дуная. После венского арбитража мы потеряли доступ от Дуная (у нас был всего 21 км Дуная!) к Вагу. Если бы у нас был такой доступ, мы могли бы увести наши корабли вглубь материка.

Однако Словакия не осталась совсем без кораблей. В 1942 году Быстрая дивизия была развернута на побережье Азовского моря между Мариуполем и устьем реки Дон, где на протяжении 120 километров она должна была препятствовать высадке десанта. Наши солдаты захватили траулер, на котором установили пулеметы и использовали его под словацким флагом для охраны побережья.

И немного фантастики.

Что можно было бы сделать с этими кораблями? В 1939 году, когда Вермахт начал оккупировать Чехословакию, корабли могли уйти по Дунаю. В свете современного яхтинга, когда по морю плавают даже 6-метровые яхты, весь наш тогдашний флот, включая сторожевые катера, мог добраться до Англии. В то время не было состояния войны, поэтому уходу по международному Дунаю никто не препятствовал, а Югославия и Румыния были союзниками Чехословакии. Война разразилась бы через полгода после их ухода. Как и в случае с Польшей, наличие флота укрепило бы позиции чехословацкого правительства в изгнании.

Что их ждало в Словакии? Вероятно, они приняли бы участие в кампании на Востоке вместе с нашими дивизиями, которые сражались на южном фланге немецких войск. В 1944 году они помогли бы вывести наши войска из Крыма. А потом, когда началось восстание, они, вероятно, ушли бы к союзникам.