Не меняется яркость экрана на ноутбуке - Гайд от компьютерного мастера 
Два берега и один остров 
Осталось всего ничего 
Снежная сказка на Театральной площади в Красноярске 
Не́фор. 
Ночная терапия (сериал 2024) 
Canyonlands Island bonus 
Африканские картинки от Любови Ларионовой
09.06.2016 —
[Предпатчевый оффтопик]
У нас страшно ругают за ложь и вообще у нас есть советские авиационные инженеры.
thunder_games — 09.06.2016
Оригинал взят у 
kettenkrab в У нас
страшно ругают за ложь и вообще у нас есть советские авиационные
инженеры.
Перед прочтением моих претензий рекомендую ознакомиться
с дневником улиток:
https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/185771-iak-30d-topovyj-“iak”/
https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/185771-iak-30d-topovyj-“iak”/
Пропуская "стреловидный профиль" рекомендую сосредоточиться на
вот этой вот информации:
Для создания модели Як-30Д наши художники по моделям столкнулись с проблемой крайне скудной информации об этой машине. Оказалось, что фотографий было сделано всего три штуки, а чертежей не было вовсе, ведь самолет не пошёл в серию. Имелись только схематические рисунки конструкции, но, хотя на них и стояла печать ОКБ Яковлева, они были именно лишь схематичными рисунками, а не заводскими чертежами. Поиск точной информации занял огромное время: пришлось перечитать много документации, посвящённой самолётам тех годов, пересмотреть фотографии, чертежи, схемы похожих конструкций самолётов ОКБ Яковлева, Микояна и Гуревича, Лавочкина, чтобы прояснить спорные моменты в конструкции и определиться в правильности форм. Работа оказалась трудной и интересной, не с первого раза получилось выстроить правильную форму. По итогам этой работы мы рады представить точно воссозданную модель реактивного Як-30Д в обновлении War Thunder 1.59 “Огненные стрелы”.
А теперь предлагаю посмотреть на результаты невероятных трудов по созднаию модели
В моделях же Р2Д2 и Як-30Д мы видим как фюзеляжный топливный бак закупоривает всю площадь фюзеляжа как пробка.
Короче, передаю ласковый привет советским инженерам которые работают у улиток.
Для создания модели Як-30Д наши художники по моделям столкнулись с проблемой крайне скудной информации об этой машине. Оказалось, что фотографий было сделано всего три штуки, а чертежей не было вовсе, ведь самолет не пошёл в серию. Имелись только схематические рисунки конструкции, но, хотя на них и стояла печать ОКБ Яковлева, они были именно лишь схематичными рисунками, а не заводскими чертежами. Поиск точной информации занял огромное время: пришлось перечитать много документации, посвящённой самолётам тех годов, пересмотреть фотографии, чертежи, схемы похожих конструкций самолётов ОКБ Яковлева, Микояна и Гуревича, Лавочкина, чтобы прояснить спорные моменты в конструкции и определиться в правильности форм. Работа оказалась трудной и интересной, не с первого раза получилось выстроить правильную форму. По итогам этой работы мы рады представить точно воссозданную модель реактивного Як-30Д в обновлении War Thunder 1.59 “Огненные стрелы”.
А теперь предлагаю посмотреть на результаты невероятных трудов по созднаию модели
В догонку кину пару скринов Р2Д2, точнее его выдуманного
варианта:
Перед тем как срывать покровы с проблемы проведу
предварительный наброс моделей самолётов, у которых всё
ок:
Итак, отвечает Александр Друзь Краб.
Сочиняя модельки внутренних модулей Як-30 и Р2Д2 улитки вообще не
подумали о том, что внутри реактивного самолёта с носовым
воздухозабоником проходит воздушный тракт, который подводит воздух
к двигателю. Если еще раз посмотреть на скрины с компоновками МиГа
и Сэйбра то вы увидите на них типичное советское с разделением
потока клином и выводом двух туннелей по бортам самолёта, оставляя
место по центру фюзеляжа для вооружения, носовой стойки шасси и
кабины пилота с топливным бакам и типичное американское решения с
уводом тунелля за нишей носовой стойки вниз, под пол кабины
фюзеляжа с последующим подъёмом тракта над силовым набором крыла и
центропланом.
Схема внутренней
поверхности воздушного тракта в Су-7, еще один пример жестко
регламентированной схемы с лобовым воздухозаборником.
регламентированной схемы с лобовым воздухозаборником.
В моделях же Р2Д2 и Як-30Д мы видим как фюзеляжный топливный бак закупоривает всю площадь фюзеляжа как пробка.
Короче, передаю ласковый привет советским инженерам которые работают у улиток.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
08.06.2016 —
ПАААЧ!
08.06.2016 —
pz3 ausf k
07.06.2016 —
НЕМНОЖКО ЛИКБЕЗА ДЛЯ ТУНДРЫ
06.06.2016 —
Дневник с ТУ-4 / Б-29. Выкатывали бы они уже патч =/
05.06.2016 —
Немного новостей
04.06.2016 —
[Фидбэк]
03.06.2016 —
[Упоротое предложение] Социальный эксперимент!
03.06.2016 —
Отменили меднаборы
Архив записей в блогах:
1 июля 1915 года родился Вилли Диксон (William James Dixon, 1915-1992), американский блюзовый музыкант, вокалист, автор песен, аранжировщик и продюсер. Он играл как на контрабасе, так и на гитаре, и пел своим особенным голосом, но он, пожалуй, наиболее известен как один из самых ...
Эту историю, произошедшую то ли в Казани, то ли в Ульяновске еще в конце 70-х годов прошлого века, я услышал, когда учился в школе. Помню, у нас даже классный час провели в школе, на котором обсуждали историю мести 18-летней девушки. Дело было так. В общаге то ли мединститута, то ли медуч ...
Вирус - предлог. Троянский конь, внутри которого совсем иная начинка: комплекс необратимых изменений для человечества. Среди них важнейшие: 1. Пропаганда или доза передаваемой обывателям информации отныне жестко унифицируется в едином центре. 2. Псевдодуховные, смысловые и ...
На русских столах. Говорят что популярным было это блюдо. Непонятно только - почему исчезло? Жители современных российских городов про лебедей знают мало - только то, что это красивая и грациозная птица. Кто-то вспомнит про Толстого с Князем Серебряным. И только редки ...
