Панацея от всех болезней и уязвимостей. Как спасти Windows 7 от вирусов? Вердикт Veadug.com 
Чёрные стрижи 
Неудавшийся выпускной: история из реальной жизни 
птица счастья Феникс 
Международный день чая 
Дальний восток - две тыщщи 
Фильтрация в Шереметьево.(То террористы из Средней Азии, теперь ещё и 
Обмен 
Заливал тут лёд и подумалось
22.11.2015 —
И смех, и грех...
Ту-70? Был и такой...
kot-or-osl — 26.11.2015
26 ноября 1946-го,
состоялся первый полёт пассажирского Ту-70, экипаж Ф.Ф. Опадчего.
Серийно не выпускался.
Ту-70 - среднемагистральный
пассажирский самолёт, модификация бомбардировщика Ту-4 (бывшего, в
свою очередь, клоном американского бомбардировщика В-29) с
герметичным фюзеляжем, вмещающий 72 пассажира и 6 членов
экипажа.
Для ускорения постройки первого опытного экземпляра решили максимально использовать агрегаты двух машин B-29, первую из которых разобрали для копирования, а вторую повредили при вынужденной посадке на Дальнем Востоке. От B-29 были использованы отъёмные части крыла, гондолы двигателей, закрылки, основное шасси и механизм уборки шасси, хвостовое оперение, часть агрегатов самолётных систем и оборудование. Так как новая машина выполнялась по схеме низкоплана, центроплан изготовлялся вновь и был несколько увеличен по размаху.
Для ускорения постройки первого опытного экземпляра решили максимально использовать агрегаты двух машин B-29, первую из которых разобрали для копирования, а вторую повредили при вынужденной посадке на Дальнем Востоке. От B-29 были использованы отъёмные части крыла, гондолы двигателей, закрылки, основное шасси и механизм уборки шасси, хвостовое оперение, часть агрегатов самолётных систем и оборудование. Так как новая машина выполнялась по схеме низкоплана, центроплан изготовлялся вновь и был несколько увеличен по размаху.
Впервые самолёт взлетел 27 ноября
1946 года. Самолёт пилотировали командир корабля лётчик-испытатель
Ф.Ф. Опадчий и второй пилот А.Д. Перелёт, ведущий инженер - М.М.
Егоров.
На четвёртом испытательном полёте
самолёт был повреждён при вынужденной посадке. Поврежденный самолёт
«70» восстановили в полевых условиях.
Самолёт был успешно испытан и был
готов к серийному выпуску. Однако в конечном счёте его производство
было остановлено под натиском заказов на постройку военных машин.
Да к тому же Аэрофлот был не готов принять самолёт такого типа -
из-за отсутствия мощных пассажиропотоков в первые послевоенные
годы. Его вполне устраивали имевшиеся тогда Ли-2 и Ил-12.
В 1949-м рассматривался вопрос по установке на Ту-70 новых
более мощных двигателей типа АШ-2ТК, но из стадии технического
предложения эти работы так и не вышли. Были предложения о постройке
на базе Ту-70 заправщиков для бомбардировщиков типа Ту-4.
В декабре 1951-го Ту-70 был передан на контрольные испытания в
НИИ ВВС с целью выяснения возможности использования самолета как
военно-транспортного. После этих испытаний самолет участвовал до
1954 года в различных испытательных программах, а также выполнял
специальные пассажирские и транспортные перевозки. В 1954 году
самолёт был списан и утилизирован.
Основные данные опытного самолёта "70" 4АШ-73ТК:
- длина самолёта - 35,40 м;
- размах крыла - 44,25 м;
- высота самолёта - 9,75 м;
- площадь крыла - 166,1 кв. м;
- нормальная взлётная масса - 51400 кг;
- максимальная скорость на высоте 9000 м - 568 км/ч;
- практический потолок - 11000 м;
- максимальная дальность полёта при нормальной взлётной массе
- 2500 км;
- количество пассажиров - 72 чел.; экипаж - 6-8 чел.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
22.11.2015 —
... А мне летать охото (с)
22.11.2015 —
Безопасность
22.11.2015 —
Михаил Леонтьевич МИЛЬ
19.11.2015 —
По волнам нашей памяти...
Архив записей в блогах:
Из позавчерашней сводки Министерства обороны РФ стало известно: наши заклятые партнёры проигнорировали предупреждение Владимира Владимировича о применении по «канонической ...
Истина возобладала, расправила широкие плечи, и теперь никто и никогда не сумеет просто так, росчерком пера, произвольно или даже по недосмотру, вычеркнуть доморощенного Игоря Чеминаву из числа запасных петербургского «Зенита».
О ...
Захожу сегодня в обед в Яндекс новости, а там - вот такая картина. Производитсяследственная проверка на предмет "возбуждения ненависти и вражды в отношении группы лиц по национальному признаку" известного блогера dolboeb и его статьи "Стереть Сирию с лица земли" (ссылка) . ...
Комментарии вчерашнего телефонного разговора со стороны российских и европейских официальных лиц не оставляют места для двойного толкования: российская сторона отказалась идти на безусловную "заморозку" конфликта и вместо этого согласовала с администрацией Трампа сценарий прямых ...
На мой взгляд основная тема этой книги: все люди разные. Наряду с расследованием много рассуждений о жизни. У Насти понемногу все наладилось после выгорания: новая работа аналитиком (почти мечта, если бы она не скучала по расследованию и сотрудникам с Петровки), отношения с ...
