Триединый Бог Путиномики

Патриотизм – последнее прибежище негодяев, воров, убийц – от назначения и исполнения наказания по УК.

Достала меня очередная глупость запутинских пиарастов, и я пригляделась к Уралвагонзаводу (УВЗ): что за уникальные для России рабочие поддержали путина, какова экономика процесса и с чего вдруг некоего г-на Холманских

Нашла и смех, и грех, как всегда у путинской ОПГ, включая теперь и Гундяева.

УВЗ принадлежит государству. Поставленные государством чиновники управляли привычно плохо.

УВЗ получил заказ от РЖД и 68 млрд руб, заказ выполнил и остался в 2009 г. должен 66 млрд. руб. Это ж надо было так удачно яйца сварить и воду выпить… Каждый день УВЗ тратил более 30 млн. руб. на обслуживание долговых обязательств. Чистый убыток в 2009г. 7,1 млрд. руб.

Путин из нашего кармана отдал в 2009–2010гг. УВЗ около 28 млрд. руб., в том числе в конце 2009г. 14,4 млрд. руб. Потому что иначе зависал контракт с Индией на $800–900 млн.

В январе 2011г. в местном арбитражном суде рассматривалось дело о банкротстве УВЗ за долги.

Итоги 2011г. в рублях: прибыль 10 млрд., выручка – 90 млрд., в т.ч по самому УВЗ выручка 65,5 млрд., прибыль 8,7 млрд. То есть прибыль ниже инфляции. Чистый долг УВЗ на 30.09.2011 г. — 20,2 млрд. ДОЛГ УВЗ ПО ИТОГАМ 2011Г. 16 МЛРД РУБ. То есть долг вырос по сравнению с 2009г. на 9 млрд. – это при дарёных Путиным 28 млрд.! - и остался меньше прибыли.

Видим пример еще одного Путинского изворота: сказал о прибыли, причем назвал «грязную» цифру, до уплаты налогов, но «забыл» сказать, что ДОЛГ В 1,6 раза БОЛЬШЕ ПРИБЫЛИ.

Так еще и ежегодное ухудшение по прибыли: снижение чистой прибыли УВЗ по РСБУ за I квартал 2012г. относительно 2011г. составило 22,5%.

Валовая прибыль УВЗ снизилась - 3,651 млрд. против 4,631 млрд. годом ранее, прибыль от продаж упала до 2,359 млрд. в сравнении с 3,516 млрд. в 2011г. Прибыль до налогообложения сократилась с 2,167 млрд. до 2,155 млрд. По состоянию на 31.03.2012г. дебиторская задолженность увеличилась до 24,15 млрд., (на начало 2012г. - 20,369 млрд.), кредиторская — 25,850 млрд. против 23,537 млрд.

РЖД через рот главы Якунина в конце 2011г. сообщило, что 95% изломавшихся литых деталей, изготовленных УВЗ, эксплуатировались не более 3 лет. Поэтому в 2010г. УВЗ приобрел контрольный пакет акций французского завода «Sambre et Meuse», которое и будет поставлять УВЗ литые детали для тележек, боковые рамы и другие комплектующие для вагонов

Это вот путинская ОПГ в действии. Спросить нас о том, хотим ли мы оплачивать косяки путинских дельцов, Путин как всегда забыл. А ведь он всего-навсего наёмный менеджер. Гнать такого давно пора.

Теперь посмотрим, что там за «рабочие».

В «большой» Уралвагонзавод входит 16 предприятий, расположенных в разных частях страны.

В самом Нижнем Тагиле из 361 тысяч жителей, включая грудных младенцев и стариков, 27 тысяч работает на УВЗ, т.е. 7,5%.

Из них собственно рабочих – две трети. Управленческий балласт собирались сокращать еще в 2011м. Итоги сокращения не озвучены.

Зато озвучен отказ судьи на требование прокуратуры в соответствии с законом принять на работу хоть сколько-то инвалидов http://actoscope.com/yfo/sverdobl/dzerzhinsky-svd/gr/1/reshenie-ot-11082011-po-delu--28092011-2896333/.

Так еще и работают с каждым годом все хуже. Доклад зам.ген.дир по персоналу: «в 2010 году каждый основной рабочий отработал 1903,1 нормо-часа, в 2011-м уже 1774,9. В 2011 году трудопотери составили 535 004 дня, … Всего потери рабочего времени из-за простоев составили 28 146 дней, а все потери рабочего времени – 640 699 дней, то есть получается, что в течение года в Обществе постоянно не работало более 2500 человек…. общая численность административного персонала в настоящее время около 10 тыс. человек, рабочих на предприятии – 20 тыс. Грубо говоря, на двух работающих в цехах приходится один управленец».

Вот и вопрос: а какие работники УВЗ «поддержали» Путина? Увольняемая «обслуга»? Те самые офисные работнички, изготавливающие «креатиффф»? Так московские офисные ребята, что на митингах против Путина, зарабатывают свою зарплату! За их услуги мы платим живыми деньгами. А запутинцам вытаскивают из нашего кармана без нашего спросу и согласия.

Мы ведь так и не увидели толком этих запутинских рабочих. При его визите на завод 9 мая 2012г. в цеху показали небольшую кучку примерно из 20 человек. Часть – охрана, часть журналисты так называемого кремлевского пула, часть – сопровождающие путина чиновники, часть – фотогеничные дЭвушки. А кто из них был рабочий?

Да, кстати, и время съемки непонятно. На часах Путина – 9 мая 2012г.

URA.RU озвучило, что прилетев к ночи, он сразу начал «общаться с прессой». В нарушение привычного распорядка, потому что обычно ждали до утра, чтобы выглядел получше. Оно и понятно – куда ж старичку такие подвиги, ему даже 3 часа полета – тяжкий труд. Можно было б и уважить седины, если б не бес в ребре на потеху всей стране.

Да и само пустое помещение на «сборочный танковый конвейер» как-то мало было похоже. Могли, конечно, для Путина все вынести и под метёлку вымести, и насрать чинушам на постоянный производственный процесс.

Так что непонятно – кто и где изображал рабочую смену?

В зал на совещание, где можно было бы местным СМИ присмотреться и понять, кто в аудитории «из рабочих», журналистов как раз и не пустили. Город зачистили похуже Москвы, вообще наголо=налысо, так что увидеть, кто там в этот ДК пришел под видом рабочих - не удалось.

Обещал Холманских приехать в Екатеринбург на танке. Он вроде в армии служил инструктором по вождению БМП, так что наверно тронуть с места смог бы. Но пришлось бы заодно показать заявленных «рабочих с завода». Так что с танком получился облом и обычное враньё – не поехал. Не захотел. Как та лошадь из анекдота - «не шмагла».

Как на самом деле могут рабочие относиться к Путину, если при верной членихе партии жуликов и воров с 18 мая 2012г. Нижний Тагил остался без горячей воды. ЗАО "Уралсевергаз" отключил МУП "Тагилэнерго" от газу, потому что долг составляет 743,9 млн руб.

Потому Холманских на пост мэра и не примеривал задницу. Там работать надо, а не речи запутинских пиарастов озвучивать.

Кстати, в его трудовой биографии есть странный эпизод. У мальчугана папа-мама на УВЗ работали. Однако на дипломную (!) практику из Уральского гос. технического университета его на УВЗ взяли…грузчиком. Сама приходила практику в ЛЭТИ – на ВЗЭСО и заводе «Электрик». Это надо было быть круглым дураком-неучем, чтобы будущего инженера на заводе поставили грузчиком.

Так все-таки – почему полпредом? Что там сладкого?

Может, вот что. «Транснефть» вместе с «Уралвагонзаводом» основали совместное предприятие «Востокнефтетрансзадача», занимающееся перевозкой нефтепродуктов от нефтеналивного терминала в Сковородино до сливной эстакады спецморнефтепорта «Козьмино». Нефть сторожить – это по-путински.

Только зачем России такие менеджОры?

Прежние гэбисты хоть что-то умели делать для Родины. Уже писала не раз: была такая работа в КГБ – нефтью торговать на западных биржах. Подымать цену к выгоде России. Работа сложная. Рейган договорился с саудитами, они уронили цену до $8 ЕМНИП, и СССР рухнул. За что саудиты получили гарантии сохранности своих денег в банках США, и иммунитет за всякие безобразия на территории США. Погуглите – что там вытворяли «прынцы» и «прынцессы», и как их уводили от уголовной ответственности по законам США. Зато они помогли амерам победить в холодной войне.

Теперь ЦРУ трудиться не надо: справляется Гангрена-Тимченко. «The Economist: трейдер Геннадия Тимченко мог "ронять" котировки на нефть Urals, чтобы дешевле закупать ее в России и после продавать на мировом рынке по полной цене», http://www.economist.com/node/21554185 перевод "Ведомости", 04.05.2012 http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/280287/razgadka_gunvor.

Еще раз: гнать. Сцаными тряпками.

Из комментариев на местном сайте:

Про приватизацию УВЗ, которую готовит Хутин своим друганам, а значит и себе, в 2013 году будет "продано" 25 процентов, в следующем еще 25, потом частники, как "эффективные собственники" проведут собственную реструктуризацию и выделят под свою долю рентабельные производства (оборонку и вагоны с цистернами), а вспомогательные цеха, и такие как тракторный - экскаваторный - дорожных машин, все технологически отсталые - оставят государству. Из-за этого и прогибается Ху, Ко и Хо!

С сайта http://www.nr2.ru/forums/1825299.html. Александр Щетинин, 18.05.12 20:20:41, (id: 1825299)
"Тагил - рулит!". "Новый тренд: один минет и ты - полпред!

От себя - хотелось бы этому гопнику посоветовать приехать в Пензу и полюбоваться на убитые пензенские заводы. Убитые, причем, при его "сладком дружке".