Торпедоносец с необычной судьбой

sergiovillaggio — 07.01.2021 Поплавковый торпедоносец "Левассёр" PL.14, пожалуй, можно назвать самолетом с самой необычной во французской морской авиации судьбой.

PL.14 разрабатывался специально для гидроавианосца "Коммандан Тест" и фактически являлся поплавковой версией палубного торпедоносца PL.7, точнее - его модификации с 18-метровым размахом крыла. Очень интересен разброс сведений о числе построенных PL.14 - то ли 12, то ли 16, то ли вообще всего 4. Я склонен доверять Люсьену Мораро, считающему, что их была таки дюжина. Единственным подразделением, на вооружении которого состояли эти самолеты, была эскадрилья 7В2, входившая в состав Флотилии "Коммандана Теста".

Эксплуатация самолета началась в апреле 1932 г., а уже 18 ноября произошла катастрофа. Машина с бортовым номером 7В2-8 во время демонстрационной торпедной атаки на тулонском рейде врезалась в воду, похоронив под обломками всех трех членов экипажа. После этого полеты PL.14 были немедленно запрещены. Запрет сняли в марте 1933 г., но с драконовскими ограничениями: запрещались полеты с бомбами и торпедами, разрешалось только учебное пилотирование, стрельба из заднего пулемета и полеты на аэрофотосъемку. Но и это продолжалось недолго, ибо в июле того же года PL.14 сняли с вооружения, после чего.... переставили на колесное шасси и, вернув исконное обозначение PL.7, включили в авиагруппу "Беарна".

Levasseur PL.14 с подвешенной торпедой


Levasseur PL.14 из состава эскадрильи 7В2 поднимается краном на борт "Коммандана Теста"

Кстати, на весьма любимом мной сайте Уголок Неба про этот самолет написана какая-то пурга.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив