Топ 9 новшеств поезда "Москва" в метро

daryadarya — 17.04.2017 Столько на прошедшие выходные выпало событий, не объять. Ярмарки, маркеты, встречи и даже запуск нового поезда на Таганско-Краснопресненской по имени "Москва".

Хоть я не так уж часто пользуюсь метро, но видела этот поезд ранее на обкатке. В пятницу его впервые пустили в настоящий пассажирский рейс. Смотрела видео некоторых товарищей, в тот день поезду мог позавидовать любой известный актер - столько камер на него было направлено в его дебютном проезде. Времени встречать его в первый день у меня не было, но ведь я не Дашэчка, если не испытаю новый транспорт одной из первых.

Устроила себе утренний метро-вояж в воскресенье. Делюсь впечатлениями.






В течение 2017 года на фиолетовую ветку обещают выпустить 33 коровы новых поезда "Москва". Но пока что он такой один. И мне пришлось его ловить. Если не обращать внимание на детали, то это обычный состав.

Мне кажется, старшее поколение не видит разницы. Но зато люди около сорока и младше, особенно мужчины и мальчики, с интересом рассматривали, фоткали. Передо мной сели трое пацанов лет тринадцати, они тоже специально ловили этот состав. И сели обсуждать его и сравнивать с другими. Меня поразила их увлеченность и осведомленность в метроделе, очень круто для подростков!

Итак, поехали!


1. Поручень у дверей

Итак, первое новшество, которое мне понравилось больше всего - это поручень на площадке у дверей. Эдакий утроенный костыль. Это самое загруженное место в вагоне, и теперь там не придется балансировать аки серфер.

Ну и раз уж речь зашла про поручни, круто, что их обтянули полимером. За синее гораздо теплее держаться, чем за голый металл! Уж не знаю, было ли это так задумано или просто покрасили для красоты.





2. Розетки для девайсов

Если вдруг ночью забыл поставить на зарядку свой телефон, или вдруг он издох на морозе, есть возможность реанимировать девайс в вагоне метро. Розетки расположены блоками по четыре штуки в некоторых местах состава там, где нет кресел.





3. Из носа в хвост

Эти составы полностью сквозные. Можно дойти пешком от начала до конца, не выходя на станциях. В попытках оптимизировать маршрут, я стараюсь сесть в нужный вагон, чтобы сразу оказаться у выхода или перехода. Но ведь не всегда удается сделать это сразу. Однако стоит заметить, что сквозные поезда - не такая уж диковина в нашем метро.

Отдельное удовольствие смотреть, как он красиво изгибается на поворотах.





4. Стоя посидим

Там, где обычно в вагонах стояли трехместные диваны, теперь появились подпопники. Прямо как в зоне ожидания в Макдоналдсе или в продвинутых школах, где последние парты оборудованы для тех, кто устал учиться сидя. У некоторых розетки есть, но у большинства нет.





5. Места для колясочников

В конце и в начале состава сделали места для колясочников. Прямо как в автобусах и новых трамваях. Опять же, рядом с ними зарядки.




Кстати, для тех, кто ездить на метро с коляской и хочет быть уверенным, что детский транспорт не придется нести на руках, есть простенькое, но полезное приложение "Комфортное метро". Оно подскажет где есть переходы и выходы, оборудованные пандусом, эскалатором или лифтом. Подскажет нюансы на пересадках.

Например, прямой переход с Павелецкой кольцевой на радиальную сугубо лестничный. Зато можно перейти о станции на станцию через эскалаторы.





6. Какая следующая?

Вы помните наддверную навигацию с мигающей змейкой, из которой порой трудно понять какая станция следующая? В этих вагонах навигацию исполнили более точно: каждой станции соответствует своя лампочка. Плюс над головой бежит строка на русском и английском транслите, сообщающая о следующей станции.

С учетом того, что метро растет у нас быстро, масштабировать панель будет несложно.





7. Как проехать до библиотеки?

В каждом вагоне есть тач-мониторы для тех, кто еще не скачал "Яндекс.Метро". На них можно проложить маршрут. К сожалению, он не показывает главного - в какой вагон лучше войти для пересадки и сколько времени займет дорога. Так что качайте "Яндекс.Метро" (-:

В экраны вшита не только карта метро, но и карта электричек, наземного и водного транспорта, но они сильно недоработаны. Надеюсь, это ошибка молодости. Так что пока они это исправляют, качайте "Яндекс.Транспорт" (-:





8. "Французские" двери

На поезде "Москва" двери стали более стеклянными, почти что во всю высоту. В перегонах теперь можно пилить луки!





9. Осторожно, двери закрываются

Этот поезд он как гирлянда, светится и мигает. По бокам от входа, внутри состава, сделали длинные световые полосы. У них есть три режима:

• Красный - посадка окончена, двери закрываются


• Зеленый - можно выходить и заходить


• Белый - просто подсветка, когда двери закрыты и поезд в движении

На фоточках видна разница в цвете.




Ну что, как вам?

Пожелаем удачи в бою и скорейшего размножения этому составу!

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив