To be or not to be (Защита картера на АКПП)

spb_auto — 14.05.2013 Ставить или не ставить защиту картера на машину с АКПП?

С одной стороны, производители не рекомендуют закрывать АКПП снизу во избежание перегрева. А некоторые даже явно запрещают.
С другой, картер висит низко. Зимой шансы приложить его о ледяные бугры приближается к 146%

В лес я не езжу, но дорога на службу на "последней миле" плохая, а зимой превращается в жутковатую (промзона, проезд для фур)

Мне видится четыре варианта:

1) Не ставить вообще. (И возить а багажнике запасной картер и бидон с АТФ.)
2) Ставить только на зиму. перегреть на морозе шансов меньше. А летом как-нибудь так...
3) Ставить обязательно. Нифига не перегреется, всё сказки.
4) Пошаманить с проставками о поднять машину на 2-3 сантиметра, забив на возможное ухудшение управляемости.

P.S. В конкретно моём случае речь идёт про семейство stratus/cirrus/sebring/siber, американский автопром с японским коробасом. Но не только, меня скорее в общем вопрос интересует.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив