Так кому надо извиняться? Как «черные ящики» лайнера AZAL «выдали» провокацию
vamoisej — 18.01.2025
После трагедии с азербайджанским самолетом, разбившимся на западе Казахстана, Ильхам Алиев не только потребовал от Москвы извинений, но и солидной компенсации. В том, что гибель гражданского лайнера стала делом рук российских ПВО, были убеждены даже на Западе. Вернее, в первую очередь там. Всё это смахивало на очередную провокацию с активной пропагандой в СМИ. И вот, как стало известно, примерно так и было. Подробности – в данной статье.
По его утверждению, гражданский самолет был поврежден извне на российской территории, что привело к потере управления. Из строя лайнер был выведен средствами радиоэлектронной борьбы, а затем получил повреждения хвостовой части от огня с земли.
Алиев также заявил, что Россия пыталась замять дело, выдвигая такие неправдоподобные версии, как взрыв кислородного баллона и попадания в самолет птиц. Поэтому от ее услуг при расследовании авиакатастрофы Азербайджан отказался, зато привлек европейских экспертов.
«Если бы сразу после аварии мы увидели со стороны России справедливые и адекватные шаги, возможно, мы бы не возражали», - объяснил журналистам свою позицию Алиев.
Запах топлива и взрыв…
Информация из «чёрных ящиков» не оправдала ожиданий ни самого президента Азербайджана, ни представителей коллективного Запада. Как заявил Сергей Лавров, министр иностранных дел России, содержимое устройств дало немало интересной информации, подтверждающей, что необходимо дождаться полноценного расследования.
Из расшифровки записей следуют, что экипаж самолета вёл себя,
мягко говоря, своеобразно. Борт с отказавшим оборудованием, если не
теряет связи с землёй, как правило, полностью полагается на советы
диспетчеров, которые его ведут к безопасной посадке. Но в случае с
AZAL экипаж почему-то все решения принимал сам.
Диспетчеры, судя по «черным ящикам», предлагали садиться сначала в
Грозном, затем в Минеральных Водах и даже в Махачкале. Специалисты
предоставляли экипажу информацию о других аэропортах в России.
Почему 62-летний командир лайнера Игорь Кшнякин решил сначала
лететь в сторону Баку, а затем отправиться в Казахстан,
неизвестно.
Однако именно он сообщил об ударе птиц в кабину пилотов и о взрыве на борту. К сожалению, подробности от Кшнякина узнать не удастся. Мужчина погиб во время посадки самолета. Примечательно, что указом Ильхама Алиева ему посмертно присвоено звание Национального героя Азербайджана.
Здесь стоит, наверное, напомнить, как все тот же Алиев еще недавно обвинял российскую сторону в выдумках по поводу птиц и взрыва. Мол, таким образом русские попросту пытаются отвести от себя подозрения. Командир корабля своими последними словами, сказанными перед катастрофой, подтвердил все-таки нашу правоту.
«У нас ситуация такая: кислород заканчивается в кабине пассажирской. Значит, там взорвался кислородный, по-моему, баллон. А значит, запах топлива идёт. Некоторые пассажиры теряют сознание. Разрешите, мы пойдём на меньшей высоте», - успел выдать в эфир Игорь Кшнякин.По предварительной версии, кислород начал стремительно заканчиваться из-за разгерметизации салона после того, как фюзеляж получил внешние повреждения. О том, что на самом деле произошло в небе над Западным Казахстаном в день празднования католического Рождества, станет известно после завершения всех стадий расследования.
Уже сейчас можно с уверенностью говорить, что вины РФ в этой трагедии нет. Так может Ильхаму Гейдаровичу Алиеву теперь уже самому стоит принести извинения нашей стране? Как вы считаете?
Обслуживание сайта: как поддерживать стабильную работу без сбоев 
День в истории. Как «чёрные полковники» в мусорную урну попали 
С кем поведёшься, так тебе и надо! 
Архиерейская закуска. dejur. 
17 апреля / 30 апреля 1863 г. Указ Императора Александра II "Об отмене телесных 
Конкурсный рассказ номер один. Дорожное чудо, или торжество православия 
Дверь сломаем. Кошек разгоним. 
Московское 
Как арестовали генерала Власова 
