Сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144 в Музее техники в немецком Зинсхайме

foto_history — 19.03.2018 Продолжаю свой рассказ об экспонатах Музея техники в немецком Зинсхайме. Теперь настала очередь авиации и, для начала - один из двух главных экспонатов этого музея: сверхзвуковой лайнер Ту-144. Второй главный экспонат - его англо-французский "собрат" Конкорд (Concorde) - будет представлен здесь чуть позже.

1. Один из главных экспонатов музея в Зинсхайме - Ту-144Д СССР-77112 (сер. № 07-01):



2. Вариант установки этого музейного экспоната просто идеален - самолёт словно находится в полёте:


В своё время мне удалось посетить монинский Ту-144 (№77106). Скажу сразу, что средств на такую "воздушную" установку своего экспоната у монинского музея никогда не было. При этом замечу, что внутреннее состояние Ту-144 №77106 значительно лучше, чем у его "немецкого" коллеги. Неоспоримая заслуга в этом принадлежит местным волонтёрам.

3. Фото для сравнения. Ту-144 №77106 в Центральном музее ВВС в Монино, идёт реставрация:


Но вернёмся к нашему Ту-144 в Зинсхайме. Этот самолёт полетал совсем недолго, в 1979-1982 гг., после чего долго находился на хранении в ЛИИ Громова. В 2000 г. он был продан в Музей техники в Зинсхайме и доставлен туда в частично разобранном виде на барже. В музее самолёт был снова собран и поставлен на крышу одного из двух главных корпусов, причём музейщики тогда оставили на крыше место и для его импортного собрата - Concorde, хотя они на тот момент ещё находились в эксплуатации.

4. Выход на крышу с самолётами расположен во втором корпусе музея:


5. Поднимаемся на крышу и идём к лестнице, ведущей к нашему Ту-144:


6. Информационные стенды рассказывают об истории приобретения и доставки этого самолёта в местный музей:


7. Табло пропускной системы показывает, сколько человек ещё могут зайти в самолёт:


8. Свободных мест ещё много, так что заходим сразу:


9. Под могучим крылом:


10. Поднимаемся по лестнице на борт. Двигатели:


11.


12. Заходим и для безопасности проверяем давление в огнетушителях:


13. В салоне нас ожидает некоторое разочарование:


14. Значительная часть сидений демонтирована, что бы сделать проход масс туристов более удобным:


15. Антивандальные плексигласовые щиты не дают ничего потрогать и отломать на память:


16. Фото для сравнения - салон Ту-144 в Монино:


17. Вы думаете, что это я "завалил горизонт" при фотографировании? Учтите, что самолёт установлен с наклонами по крену и тангажу! Что бы добраться по салону в нос, приходится словно карабкаться в гору:


18. Оригинальные интерьеры:


19. Кухня с бортпроводником:


20. Пассажиры со странными выражениями лиц:


21.


22.


23. В кабине пилотов:


24. Их рабочие места:


25. Здесь работал бортинженер:


26.


27. Идём обратно в хвост, на выход:


28. Спускаемся. Ещё пара фото снаружи:


29.


30. Вид снизу:


31. Прощальный взгляд на этот красивый самолёт:


Спасибо за внимание!

Продолжение рассказа про этот прекрасный музей следует.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив