Сухопутный флот в первом приближении

yuripasholok — 28.11.2025 Танк, перефразируя одно известное выражение - это осознанная необходимость. Он появился не на пустом месте, главной задачей танка стала попытка решения кризиса позиционной войны, которая перемалывала ресурсы без существенных результатов для обеих воюющих сторон. Надо сказать, что танк в итоге не стал ультимативным решением проблемы, но свою роль, безусловно, сыграл. При этом можно заметить, как стремительно происходила эволюция танков. И дело не только в появлении танков классической компоновки. Танки стали мельчать, от тяжелых боевых машин стали переходить к среднему и легкому классу.

Между тем, на самом деле тяжелые танки, которые в годы Первой мировой войны преобладали на полях сражений, являлись вполне разумными боевыми машинами. На фоне того, что предполагалось изначально. Изначально то, во что эволюционировали танки, слегка так отличалось и по габаритам, и по массе. Разве что по назначению выглядело одинаковым - решение проблемы позиционной войны. Появилась эта проблема задолго до Первой мировой войны, как и потенциальное средство решения. И даже появление "нормальных" танков первое время не останавливало тех, кто предлагал вместо танков "сухопутный флот".
https://dzen.ru/a/aSfZD92Xz0DEhyz9

Другие материалы по проектным сверхтяжелым боевым машинам:
Проекты сверхтяжелых танков массой до 1000 тонн, разработанные в 1933 году Эдвардом Гроте в Советском Союзе
Проект "Движущейся крепости", предложенной осенью 1943 года зам начальником штаба 7-й Гв.ИАД гвардии майором И.М. Деркачом
Проект "Универсальной Военной Машины", предназначенной для полного разгрома Германии
Цилиндрический бетонный ДОТ-вездеход инженер-капитана Венкова
Czołg P и другие проекты, предлагавшиеся советским военным в 1944 году Станиславом Лемом

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив