Стамбул: город на воде (Турция)


Туристу, оказавшемуся впервые в Стамбуле может показаться крайне хаотичным броуновское движение сотен паромов, катеров, яхт и прочих плавсредств. На самом же деле, водный транспорт является важнейшей составляющей общественного городского транспорта Стамбула. Никакого хаоса! Везде чёткие расписания и почти идеальная пунктуальность отправлений. Большинство водных маршрутов малоинтересны для туриста, ибо связывают центр города cо спальными районами на азиатской стороне. Но некоторые стоит выделить:
1. Eminonu (центр города, рядом с ж.д вокзалом Sirkeci) - Kadikoy (азиатская сторона, автобусы в аэропорт Сабиха Гёкчен),
2. Eminonu - Haydarpasa (ж.д вокзал на азиатской стороне, поезда на Анкару и восток Турции),
3. Eminonu - Anadolu Kavagi (деревушка на северном окончании Босфора), паром идет с многочисленным остановками по берегам Босфора,
4. Kabatas - Adalar (из центра города на "Принцевы острова").
В первый день я решил отправиться вверх по Босфору, проще говоря пункт третий вышеперечисленного. С этой целью за полчаса до отправления парома (паромов два, в 10.35 и в 13.35, причем второй курсирует только летом) подошел к причалу, купил билет (15 лир в одну сторону, 25 в обе) и поднялся на борт судна. Вот как выглядит причал -

Чтобы занять лучшие места на верхней палубе, рекомендую прийти даже не за полчаса, а за час. В противном случае места останутся только внизу, что, впрочем, тоже неплохо. Разница в том, что сверху у вас будет обзор во все стороны, а внизу придется перебегать с одного борта к другому, чтобы сфотографировать достопримечательности по берегам Босфора. Вот судно, на котором вам предостоит провести 2,5 часа в одну сторону и столько же обратно -

Общая протяженность маршрута - 30 километров, фактически вы переплываете из Мраморного моря в Черное -

Стамбул остается позади -




Доламбахче сарай, дворец османских султанов -


Подсаживаться на паром можно на любой из остановок -


Крепость Румели Хисари, к ней мы еще вернемся далее -







Деревушка Румели Каваи (Rumeli Kavagi) -


Конечный пункт плавания, Анадолу Каваи (Anadolu Kavagi) -

В принципе, это всего лишь небольшая рыбацкая деревушка, живописно расположенная в северной части Босфора, почти на берегу Черного моря. На вершине горы - крепость, куда можно прогуляться. Кроме того, здесь много рыбных ресторанов для туристов. Вот, в целом, и все -


Вид с крепости на Босфор -


Черное море -




На мой взгляд, достаточно часа на Анадолу Каваи, а потом у вас два варианта: либо дождаться отправления парома назад в Стамбул (в 15.00), либо возвращаться назад на автобусе 15А, раз в час курсирующем между Анадолу Каваи и мостом Султана Мехмета, что перескает Босфор в 15км южнее. Такой вариант интересен тем, что рядом с этим мостом расположены сразу две мощные крепости, которые достойны посещения -

Что касается многочисленных рыбных ресторанов в этой деревушке - решать вам, но мой дружеский совет - покушайте в другом месте. Дело в том, что эти рестораны открываются к прибытию парома и закрываются к его отбытию. Проще говоря, за исключением 2,5 часов, когда пассажиры парома заполняют деревушку - тут все зарыто, тишина и покой. Проблема же состоит в том, что эти рестораны ориентированы на туристов, которых те видят в первый и последний раз в жизни. Качество пиши оставляет желать лучшего, а цены весьма приличные -

Итак, пятнадцатый автобус высаживает меня рядом с мостом через Босфор. Впечатляющее зрелище? Здесь я намеревался дойти до середины моста и оттуда сделать несколько панорамных фотографий, но не вышло - оказалось, что мост является стратегическим объектом. Едва я спустился вниз, прошел несколько сотен метров и достал камеру, как раздался свисток и спустя миг меня окружили вооруженные полицейские. Они вежливо пояснили, что пешком мост пересекать нельзя, равно как и его фотографировать. Они же подсадили меня в проезжавшее такси -

Таким образом, в итоге сфотографировал не панораму с моста, а сам мост со стороны этой самой панорамы. Пока ехал в такси, водитель обьяснил мне, что запрет пересекать мост пешком ввели несколько лет назад, опасаясь терактов со стороны КРП (Курдской рабочей партии) -

Помните, выше упоминалось про крепость Румели Хисари? Вот она -

Крепость была построена на берегу Босфора в самой узкой его части Султана Мехмеда Фатихав 1452 году и была предназначена для того, чтобы отрезать Константинополь от Чёрного моря и начать подготовку к его штурму. Крепость была построена для того времени в рекордные сроки — за 4 месяца и 16 дней, на строительство было привлечено более 1000 мастеров и 2000 строителей. После строительства крепости проплыть Босфор стало невозможным, узкое место между крепостями, да и саму крепость прозвали «перерезанным горлом». Вскоре Константинополь пал -




Из крепости я решил двигаться в центр города пешком. Это довольно долгая прогулка, часа на два, но весьма интересная -






До центра дошел уже к вечеру -


Самое время плотно перекусить после долгого дня -

Выбор велик, от экзотических сладостей -


...до сытных мясных блюд, салатов и разнообразных супов -


Напоследок заглянул на ж.д вокзал Сиркеджи (Sirkeci), откуда отправляются поезда в Европу. Многократно в прошлом ездил отсюда на Болгарию, или Румынию, см. отдельный отчет про "Восточный экспресс". К сожалению, как следует из обьявления возле кассы, движение поездов в настоящее время прекращено, вместо этого вас везут автобусами до болгарской границы, где вы в 3 часа ночи садитесь уже на болгарский поезд в Софию. Неудобно! Раньше, помнится, в 22.00 садишься в Стамбуле в поезд, спишь до 3 ночи (граница), потом спокойно спишь до самой Софии -


Отдельная благодарность компании Anywayanyday, онлайн-сервису для покупки авиабилетов и бронирования отелей по всему миру. Кстати, прямо сейчас, когда вы читаете эти строки, есть билеты в Стамбул из Москвы за 8 372 рубля, из Санкт-Петербурга за 8 706 рублей и из Киева за 2 208 гривен. Цены верны на 29.10.2012.
|
</> |