спрашивает: «Кто из вас по пути сюда превысил скорость?»
ru_auto — 10.01.2018
За последние 12 лет Мегг поднял ограничение скорости почти на
400 участках шоссе Ми***ана. Каждый раз он или его сотрудники
слышат жалобы от местных жителей, считающих, что водители и так уже
ездят слишком быстро. Но, как объясняют Мегг с коллегами, они
работают не над уменьшением дорожных заторов, не под давлением
реальности, в которой все всё равно ездят слишком быстро, и даже не
над балансом между безопасностью и желанием водителей побыстрее
доехать до места назначения. Наоборот, Мегг утверждает, что
поднятие ограничений скорости делает дороги безопаснее.«Все мы превышаем скорость, но между авариями, свидетелями которых мы становимся, обычно проходят месяцы, – рассказывает нам лейтенант Мегг на собрании по поводу ограничений скорости. – Из этого я делаю вывод, что большинство из нас – адекватные, безопасные и разумные водители. У превышения скорости и безопасности дорожного движения очень слабая корреляция».
Суть в том, что ограничение скорости – это просто число на знаке, и оно очень слабо влияет на то, как люди водят машину. «С годами я провёл очень много исследований по следам поднятий или снижений ограничения скорости, – говорит Мегг. – Почти всегда 85%-я скорость не меняется, а если и меняется – то на 2-3 мили в час».
Самые честные водители, вероятно, признаются в том, что следует из вышеуказанного: если ограничение скорости поменять с 65 до 55 миль в час [со 105 до 89 км/ч], большинство водителей не будут ездить на 10 миль/ч медленнее. Но и обратное верно – если инспектора увеличат ограничение скорости на 10 миль/ч, скорость потока не возрастёт на 10 миль/ч. Она останется примерно той же. Годы наблюдения за движением показали специалистам, что пока не видно полицейской машины, водители едут с той скоростью, с которой они хотят.
большая часть организаций, отвечающих за шоссе, устанавливают скоростные ограничения меньше значения, диктуемого правилом 85%, что приводит к тому, что более 50% автомобилистов «технически превышают скоростное ограничение». Мегг считает, что в Мичигане процент соблюдающих ограничение водителей находится ниже отметки в 50%.
Чтобы уменьшить потребление бензина, президент Никсон выпустил указ, ограничивающий скоростной режим на американских шоссе 55-ю милями в час [≈ 90 км/ч], и Конгресс утвердил его в следующем году. За ограничения скорости официально отвечают сами штаты, но национальные лидеры с переменным успехом убедили их подчиниться закону, привязав его исполнение к финансированию. И хотя в 1970-х последствия нефтяного кризиса улеглись, новое федеральное ограничение скорости осталось. Но вместо того, чтобы настаивать на ограничении в рамках экономии бензина, члены Конгресса поддерживали это ограничение, поскольку верили, что оно помогает повысить безопасность дорог. Это было продемонстрировано в спорах по поводу закона 1987 года, позволявшего определённым штатам повысить ограничение скорости до 65 миль/ч. В The New York Times писали о том, что «критики поспешили предупредить всех, что на шоссе резко вырастет смертность». Председатель комитета по общественным работам и транспорту, противник этого закона, назвал его «безответственным и угрожающим жизни».
Конгресс аннулировал федеральное ограничение скорости в 1995 году. Множество штатов поспешило увеличить пределы скорости ещё до того, как успело расставить новые дорожные знаки, но многие оставили скоростные ограничения на низком уровне. 20 лет существования с ограничением скорости в 55 миль в час создали нижнюю планку, тянущую вниз современные скоростные ограничения.
Сохранено
|
|
</> |
спрашивает: «Кто из вас по пути сюда превысил скорость?»
Оставить комментарий
Популярные посты:
Р-7: 5 мифов о поддержке в IT 
Эти фото могут пригодиться Космодемьянам 
Принцесса Уэльская о своем здоровье 
только любовь 
Базилик или очень весенняя тема 
чашечный бум полосатая жизнь 
Учите русский язык, пожалуйста 
Танки в Белостоке 
Утреннее Предыдущие записи блогера :
09.01.2018 —
Это уже который раз?
09.01.2018 —
Отчот 6
09.01.2018 —
Тэсла х**сла или очень нужны деньги
09.01.2018 —
Биометрическая идентификация
09.01.2018 —
пока Мара
08.01.2018 —
Чем теснее наши ряды, тем толще наши рожи
08.01.2018 —
Привет, посоны и деващки!
08.01.2018 —
Выбросил бычок - заплати штраф
08.01.2018 —
не, так то конечно п***й ...
Архив записей в блогах:
Год войны против Украины поставил большинство россиян, поддержавших вторжение, в патовую ситуацию. Деньги отбирают и внутри страны, штрафами и налогами, и за границей. В частности, один из крупнейших банков ОАЭ начал блокировать счета граждан РФ. В чем причина такого решения? Также Россия ...
В поселке Планашк (Карца) Пригородного района проходит стихийный митинг жителей осетинской национальности, которые возложили вину за теракт в Буро (владикавказе) на ингушей, проживающих на территории нынешней Северной Осетии. "В настоящее ...
Еще один вариант декоративной самодельной елки на Новый год - елка из конфет. В праздники конфетки можно потихоньку таскать с елочки, не снимая фантика, в конце останется елочка только из фантиков.
Инструкции
...
Буду использовать этой осенью
1) для панировки,
2) загущения блюд
3) и в выпечку.
В Беларуси на всех упаковках с мукой можно найти особую маркировку.
...
Как-то кучно в этом году пошли конференции по информационным технологиям. И дорога привела меня в самый центр Москвы, где когда-то дымил трубами кондитерский завод товарищества «Эйнемъ», а теперь – хипстота, коворкинги и смузи.
Как же хорошо ездить в Москву не каждый ...
