Слава ССС?
ru_auto — 02.11.2017

Что изменилось после реконструкции московских улиц? Все мы видим, что что-то изменилось, но каждый выцепляет что-то своё исходя из своих приоритетов. Поэтому одни говорят о велодорожках, другие о парковках, третьи о пустующих первых этажах, четвёртые о деревьях и так далее. Попытки комплексно посмотреть на эффект до этого года не предпринимались. Ну не принято у нас оценивать городские проекты, а с улицами вообще всё сложно - до Москвы в России такого не делали, а зарубежные методики не подходят. Поэтому для аргументации проекта все в основном опирались на зарубежную практику и принципы.
Эффект программы Моя улица будет отложенным, раскрываясь десятилетиями и по мере расширения комфортных улиц и приоритизации общественного транспорта... Там еще много было букв и картинок. Не стану сюда это всё вываливать.
Первые данные обследований после замены плитки пошли. Я, вот например, не понимаю откуда такие позитивные проценты. Я как человек любящий свой АВТОМОБИЛЬ в последнее время хрен где в центре обедал или чего еще покупал. Ошан за МКАДом роднее, как и прочие новостройки от господина Агаларова.
Прошу высказываться, господа!
|
|
</> |
Корпоративное обучение персонала: тренды и лучшие практики московского рынка
Пуловер в мини-формате
Гейх**а, декоративный скалолом
Это Питер...
Без названия
Путешествия по периметру: Рябово
Приличные анекдоты и шутки. Часть 143.
ЖЖ разделили на сегменты
О всем знакомой цифре — 1418 Как-то неудобно выходит?

