рейтинг блогов

СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

топ 100 блогов ru_aviation19.07.2023 И наконец крайний самолет в закоулках уфимского аэродрома. Уж не знаю, имеет ли он отношение к лабораторно-испытательномуй комплексу «Аэропорт» УГАТУ, но соберу его вместе с ними заодно... Итак: Ту-134АК — самолёт с салоном 1 класса на 24 места и салоном «люкс» на 13 пассажиров. Отличался наличием второй двери для пассажиров со встроенным трапом. Часть самолётов оборудовалась средствами спецсвязи. Выпускался, в основном, для ВВС и правительственных перевозок.
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.
Лабораторно-испытательный комплекс «Аэропорт» УГАТУ
все, что у меня есть по Ту-134
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.


Этот самолет Ту-134АК был построен на ХАЗ, имеет заводской номер: 3351807 и серийный номер: 18-07.
Первый полет совершил 15 мая 1973 года.
Списан 21 июня 2004 года. (СИ-2416, акт №59 - по отработке назначенного ресурса.).
Летал с 29 мая 1973 года как Ту-134АК с номером СССР-65961 в Аэрофлот - МГА СССР в 235-й Отдельном Правительственном АО
с 03 июня 1976 года как Ту-134АК с номером СССР-65961 в Приволжском УГА
с 1993 Ту-134АК с номером RA-65961 летал в БАЛ - Башкирские Авиалинии
с 2004 Ту-134АК на хранении в Уфе
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Такое впечатление, что дольше всех продержались Ту-134 с ВИП салонами, по крайней мере они мне попадаются в музеях гораздо чаще своих пассажирских собратьев...
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Мотогондола двигателя Д‑30‑III тягой 6930 кгс.
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Интересно: зачем он тут и для каких задач используется?
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Почему то он весь немного пожеван? Что с ним делали? Как забрались пожевать законцовки на такую высоту?
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Общий вид сзади. Что мешает ремоторизировать этот самолет современными двигателями и летать?
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Крупнее хвостовая часть и в центре выходное отверстие ВСУ ТА-8?
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Вот оно крупнее...
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Двигатели установлены в хвостовой части фюзеляжа в гондолах, развёрнутых относительно оси фюзеляжа на 4 градуса.
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Гондола для уборки основных стоек...
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Хвостовое оперение.
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Горизонтальный стабилизатор и руль высоты. Вот кто так и за что законцовки то?
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Общий вид слева...
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Еще
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

И панорама...
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Регистрационный номер на мотогондоле...
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Законцовка левой консоли крыла.
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Основные стойки шасси Ту-134 имеют двухосные четырёхколёсные тележки, убираются назад по полёту в гондолы с одновременным переворотом тележки и установкой её вдоль стойки (подобная кинематика широко используется на туполевских машинах). Колёса типа КТ-81/3 с размерностью 930×305 мм.
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Часть стойки...
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Передняя часть фюзеляжа...
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Запасной выход...
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Передняя стойка убирается назад по полёту, в нишу в передней части фюзеляжа. Колёса К-288 размерностью 660×200 мм.
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Выцветшая эмблема БАЛ - Башкирских Авиалиний.
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

На самолете надпись Ту-134А-3, но везде проходит как Ту-134АК...
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Общий вид спереди.
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Крупнее
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Лобовое стекло..
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Колеса носовой стойки спущены.
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Ниша уборки носовой стойки.
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Вид от носовой стойки в хвост...
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Основная стойка с четырьмя колесами.
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Маячок...
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

А это что? Сливное устройство?
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Лестница есть, но самолет закрыт.
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Остекление кабины экипажа, форточка.
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Общий вид.
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Снова основная стойка.
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Вид от хвоста в нос...
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Топливная магистраль? Керосин сливали по максимуму?
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Вид снизу на мотогондолы.
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Тут же гнездо ос...
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Оконечность верхней части хвостового оперения с АНО.
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.

Общий вид.....
СЛА-2021 ч8 290721 УГАТУ: пассажирский лайнер Ту-134АК.
ЛТХ:
Модификация Ту-134
Размах крыла, м 29.00
Длина самолета,м 35.00
Высота самолета,м 9.02
Площадь крыла,м2 127.3
Масса, кг
пустого самолета 29050
максимальная взлетная 45000
Внутреннее топливо, л 12650
Тип двигателя 2 ТРДД Авиадвигатель (Соловьев) Д-30-I
Тяга, кН 2 х 66.68
Крейсерская скорость, км/ч 780
Практическая дальность, км 1970
Практический потолок, м 11900
Экипаж, чел 4
Полезная нагрузка: 72 пассажира или 7700 кг груза

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Дорогие друзья! У меня в жизни произошло сразу два неприятных события: от меня ушла девушка и я потерял работу. К такому двойному удару я оказался немного не готов. Теперь у меня опущены руки и я совсем не знаю, как быть дальше. Хотел бы обсудить эту ситуацию с вами. Заранее всем большое ...
Обычно такую информацию сопровождают высказыванием, типа, это должно мотивировать людей на то, чтобы работать над собой и не отчаиваться в любой ситуации. Безногий борец Зион Кларк, страдающий редким синдромом каудальной регрессии, поставил рекорд по бегу на руках. Мужчина смог ...
...
Меня зовут Майя, я по-прежнему живу в Бердске, городе-спутнике Новосибирска и занимаюсь разными видами рукоделия, фотографией и спортивными бальными танцами. Времени на все катастрофически не хватает, но я упорствую - всего так много и все такое интересное! Это мой второй день в ...
 И снова о теме «патерналистских» настроений. Так уж получилось, что, по моему глубокому убеждению, очень многие проблемы проистекают именно из-за них. Касается это не только населения (как может показаться исходя из некоторых публичных ...