Штабной автобус на шасси повышенной проходимости

yuripasholok — 02.01.2025 За машины повышенной проходимости мы должны благодарить, прежде всего, военных. Именно им первым понадобились такие автомобили, не особо нужные поначалу в частных руках. Касается это и трехосных машин. У них повышенный расход топлива, а также не лучшая управляемость, да и скорость ниже. Зато у трехосников более высокая проходимость, а также повышенная грузоподъемность. Касалось это и ГАЗ-ААА, появившегося в 1934 году. Вместо 1,5 тонн грузоподъемность машины выросла до 2 тонн, это повлияло и на то, как такое шасси использовали.
На базе ГАЗ-ААА строились броневики, а также различные специализированные машины. В их числе оказался и штабной автобус ГАЗ-05-193. Создали его в 1936 году для использования в интересах комсостава Красной Армии. Особенность салона такова, что ГАЗ-05-193 мог использоваться для совещаний в полевых условиях. Выпускался автобус до 1943 года, всего их изготовили 1953 штуки. До недавнего времени считалось, что не дожило ни одного.




К счастью, один из ГАЗ-05-193 дожил до наших дней в виде сарая, нашли его в Ленинградской области. Благодаря работе реставрационной мастерской проекта "Военный Ангар" Игоря Шишкина автобус удалось возродить. Он успел поучаствовать в целом ряде мероприятий. В том числе и на выставке, которая проходила в ноябре 2022 года на Красной площади.
https://rutube.ru/video/d30f0fd1450ca1068d49580588171ed6/

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив