Шаровая
spb_auto — 31.10.2011
На днях заезжал к оффициалу по мелкому вопросу. В процессе
исправления этой мелкой проблемки они мне написали в рекомендациях,
что требуется замена правой шаровой. А отдельно она якобы не
меняется, только в комплекте с рычагом, что выводит стоимость
замены на неприемлемый уровень. Доверия к оффициалам, которые в
прошлом уже пытались разводить меня на замены тех же тормозных
дисков/колодок, не особо имею. Как проверить самому, требуется
замена или нет? Заезжать к неофициалу и с насмешками оттуда потом
уезжать, если с ней все ок, не очень охота - жалко времени. Чего
там где подергать или посмотреть? Небольшая вибрация на скоростях
от 130 - может быть связана с этим?И, вообще, какие могут быть последствия длительной езды с шаровой, требующей замены?
Простите за тупой вопрос - я совсем не автомеханик и становиться им не собираюсь...
Современные решения для защиты: досмотр и контроль доступа
Одна из самых страшных судеб у разведчиков нелегалов
January 11 ...вода, Внимательно и пристально наблюдающая за деревьями...
Ближний Восток: новые реалии...
Чего Наполеон хотел от России на самом деле
Поразительное фото
Пухновости
О "пользе" колодезной воды.

