Гарантированный доход от недвижимости: юридическая оценка и структура обязательств
07.04.2011 —
Минетти
Съездили
avmalgin — 09.04.2011
Вчера весь день провели в Венеции. Вот до сих пор не могу
привыкнуть тут к легкости перемещения. Полчаса ехали по автостраде
(130 км в час) на машине до вокзала, там бросили ее на стоянке под
вокзалом (где всегда есть места), немедленно сели в поезд (билеты
были взяты заранее в нашем городке) и, проехав чуть ли не
пол-страны, через два (!!!) часа вышли из поезда в Венеции и тут
же, прямо у вокзала, сели в гондолу.Целый день гуляли и развлекались.
Поужинали в Венеции, и тем же способом - обратно. В результате ребенок лег спать в привычное время.
Вспомнилось, что, будучи на Родине, я с дачи до квартиры (не знаю точно, сколько километров, но не больше 50) очень редко когда доезжаю за два часа. Это удача, если за два доехал.
Господи, да вместо идиотской сочинской олимпиады, надо было построить автобан от западной границы через Москву и хотя бы до Екатеринбурга. Плюс такую же стремительную железнодорожную линию. Вот это была бы модернизация.
Почти весь путь от Флоренции до Болоньи поезд летел в одном непрекращающемся туннеле. Минут сорок. Как в метро. Сверху непроходимые горы, в которых по время войны гнездились партизаны, распевая у костров "Белла чао". Вот я представил, что если бы такой туннель начали строить у нас - сколько бы миллиардов было бы украдено. От одного туннеля государственный бюджет, наверное, бы лопнул.
Потому и не строят.
Какая модернизация без инфраструктуры? Что за крики о врагах, покушающихся на целостность страны? Какая целостность? Есть огромная территория, части которой еле связаны друг с другом. Для больших территорий скорость и простота перемещения - важнейшее дело. Не говоря о том, что крупные инфраструктурные проекты, пролегающие через экономически отсталые районы - это для них на многие годы шанс вырваться вперед, стимул для развития промышленности, и не только связанной со строительными и дорожными материалами, а для населения - гарантированная занятость.
Сочинский проект - тоже инфраструктурный. Только пользы от него стране - ноль.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Много раз слышала о том, что мебель в Нидерландах (да и в Бельгии тоже) на узких винтовых лестницах не пролезает, и её затаскивают/извлекают из дома через окно. Но одно дело слышать, а совсем другое — увидеть! И вот прямо вчера подхожу я к окну, а там... кто-то явно обновил креслица и ...
Дредноутные мучения. Сегодня обсудим ещё два документа из приложений к диссертации Д.Ю. Козлова. Речь пойдёт о предложении штаба Балтийского флота об изменении плана операций, сделанном в сентябре (октябре н.ст.) 1914 г. Документы эти - рапорт командующего флотом, адмирала Н.О. ...
1 Типографию открыли в 1905 году представители Российской социал-демократической рабочей партии (РСДРП). Она проработала год, но так и осталась единственной в стране нераскрытой . Помогла четко продуманная конспирация. И хитрость! Место подобрали необычное: рядом Бутырская тюрьма, ...
Вчера впервые в жизни приготовили с Магаитам кабачки, жаретые в обсыпке и обмазке. Ну чьто я вам скажу. Какбачки пригодны, кажется, только для одного- для того, чтобы их мариновали. Вот там они ребята. Кстати, никто не скажет, отчего так мало продают маринованных кабачков? Огурцов ...
Полагаю, все уже видели сеанс магии с разоблачением: Сюрпризом оказалось то, что ...
