Seahawk: готов второй «охотник за субмаринами»
greenchelman_3 — 10.04.2021
Американский флот автоматизирует поиск вражеских субмарин. 8 апреля
2021 года портал navalnews.com сообщил, что компания Leidos
объявила о передаче ВМС США нового роботизированного судна.
Безэкипажное судно Seahawk
Новый тримаран получил название Seahawk и построен в рамках проекта по созданию безэкипажного надводного аппарата среднего водоизмещения (medium-displacement unmanned surface vehicle, MDUSV). Он является серийным образцом экспериментального надводного беспилотника ACTUV (Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel) — аппарата с высокой автономностью, также известного как Sea Hunter.
Поскольку ранее ВМС США засекретили проект ACTUV, технической информации о нём мало. Известно, что судно имеет водоизмещение порядка 145 т, и помимо разведывательного оборудования вмещает 14 000 галлонов (53 000 л) топлива. На основе более чем трёхсот испытаний ВМС США и Leidos внесли ряд изменений в оригинальный Sea Hunter. Это улучшило системы связи, а также увеличило автономность серийных образцов судна.
Опытный образец Sea Hunter на испытаниях
Автономное судно Sea Hunter оснащено новейшими датчиками, радарами и гидролокаторами, которые позволяют заблаговременно обнаруживать и классифицировать подводные и надводные объекты. Теоретически продолжительность одного выхода в море может составлять три месяца, после чего робот потребует дозаправки и базового технического обслуживания.
Роботизированное судно может осуществлять патрулирование в связке с противолодочными самолётами P-8 Poseidon, беспилотниками MQ-4C Triton и специальными гидроакустическими буями. Кроме того, необитаемые тримараны будут поддерживать постоянную связь с военными кораблями и другими самолётами.
Основной целью программы ACTUV было создании эффективного средства обнаружения дизель-электрических подлодок в прибрежных водах. Стоимость первого аппарата составила $23 млн. Длина опытного образца Sea Hunter составляет 42 м, полное водоизмещение — 145 т, из которых 40 т приходится на топливо. На ходовых испытаниях робот разогнался до 27 узлов (50 км/ч) при том, что на его скорость влияет множество факторов (остаток топлива, направление и скорость ветра, высота волн). Разработчики утверждают, что ACTUV сможет выдерживать волнение моря в 7 баллов («сильное волнение» по шкале Всемирной метеорологической организации).
Источник
Сохранено
|
|
</> |
Seahawk: готов второй «охотник за субмаринами»
Оставить комментарий
Популярные посты:
Градостроительный аудит земельного участка в Москве 
Открыт современный Ледовый дворец спорта вместимостью 400 человек в Качканаре 
Террористический акт в Москве:Вчера в"Крокус Сити Холле"на 
Крутой облом 
210 лет назад Россия освободила Париж 
Наш опрос 
Всё...Приехали... Пока только в Москве:( 
Наша художественная галерея в жанре ужасов 
Про медведей или Вслед за весенним ливнем... Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Народ, может быть у кого-то осталась неиспользованная после гашения открытка с автобусом? Или может быть они есть в продаже в других городах и кто-то может купить одну? Или может быть кто-то собирается на Старокиевскую в магазин и может посмотреть, нет ли там? Ищу 1 чистую для себя. Оста ...
Вчера по случаю рождественского праздника лопали селёдку в шубе. Ну, то есть, я лопала, а не-я задумчиво ковырял вилочкой
...Ну что ж, бывает. - А ху... ху... херню эту с капюшоном чего надел? - Худи это на нем. - Ну да, худи. От дождя? Кокснаппер, сегодня обещали дождь? - До пятницы, вроде, ни облачка. Ну, ошибся человек, случается. Чего ты сразу. - Да я чего, я ничего. А вот эта штука кривая ...
Не вижу ни своих фотографий, ни фоток друзей, пользующихся этим сервисом. Другие - показывает. А вы видите фотографии у меня в журнале? Кто в курсе, подскажите, в чем проблема? Пост про кукурузный споттинг стынет... UPD: проблема у новой Оперы.. В старой всё работает. Я в социальны ...
Как же это ...
