Самая длинная велодорожка России: "Москва - Санкт-Петербург", или "Яхрома -

Сперва вы приезжаете на недавно построенный вокзал, известный тем, что сюда в 2021 году приходил "Лыжный экспресс" - ретро-электричка для любителей зимнего спорта (увы, проект не возобновили в последующие годы).

Ещё в электричке вы уже встречаете своих собратьев по двухколёсному разуму. Сейчас все поезда в этом направлении полны велосипедистов.

Немного нужно проехать в потоке с машинками и переехать на западную сторону канала, проехав указатель того, что вас в течение последующих нескольких часов будет непрерывно сопровождать!

Многие, кстати, сюда приезжают на машинах, на них же перевозят и двухколёсных друзей.

Отсюда с парковки и начинается маршрут.

Сперва идёт асфальт..

Потом рядом с мостом дорожка делает петлю, и дальше до самой Дубны она будет в виде такой аккуратной грунтовки. Опоры моста оформлены в символике этого велопроекта!

Далее она идёт всё время прямо-прямо-прямо.

Сначала по Яхроме, потом город заканчивается, начинается Дмитров.

Далее маршрут проходит формально по территории Дмитрова,

но чтобы попасть в город, нужно съехать с велодорожки, и пересекать канал по одному из мостов.

Местами можно даже наблюдать что-то, похожее на скальные образования..

Далее, почти до самой Дубны будут встречаться только мелкие деревни. А съехать можно будет только в Мельдино (за 8 км до финиша), где есть паром на восточную сторону.

Можно наблюдать въездную стелу "Дубна", предназначенную для машинок, но и нам приятно.

В саму Дубну тоже ведёт паром, соединяющий город с трассой на Конаково. Здесь уже начинается Тверская область и даже ходит автобус "Транспорта Верхневолжья".

Паром, кстати, официально платный для велосипедов, но с нас никто денег не брал.



Объект, конечно, интересный, как явление. Тут позаботились об инфраструктуре: на всём 58-километровом пути расположено 4 стоянки, на двух из которых есть даже кафе, а на одной - прокат велосипедов.

Ещё по одной стоянке расположено у концов маршрута: в Яхроме (есть велопрокат)

и Дубне.

На всех стоянках есть столбы с разными ключами и отвёртками, чтобы подкрутить, если что-то сломалось, и насосы.

Всем можно пользоваться совершенно бесплатно - видел раньше такой сервис только в Европе.

На первых трёх стоянках есть даже беседки со столиками, чтобы укрыться от дождя и перекусить,

на последних двух - только столики с символикой проекта.

Местами есть просто никак необозначенные на схеме лавочки. Но их совсем немного.



Вдоль всей трассы размещена целая система навигации.

Тут есть и общие планы маршрута, и километровые указатели, и указатели на соседние объекты-достопримечательности (всякие усадьбы и не только).

В общем, постарались, как следует.

Даже до стоянок есть километровые указатели.

И, вообще, всякие странные :)



Из интересных объектов можно отметить:
1) Парк скульптур в Орево - расположены по обе стороны канала.

Как раз рядом с ними находится вторая от Яхромы стоянка. Вроде даже тут бывает переправа на ту сторону, если хочется уже сойти с маршрута.


2) Шлюз в Темпах. Но его можно только издалека увидеть, близко не подойдёшь, дорожка его обходит в стороне.


3) Мост над рекой Сестра перед самой Дубной.