.jpg)
Киоски самообслуживания для участников беговых трасс и марафонов 
Бронелимитрофы 
Про памятник солдатам РККА, освободившим Прагу от нацистов 
Патриарх Кирилл: 
О чём советская печать писала 40 лет назад. Свободу Леонарду Пелтиеру! 
"Для начала Трамп объявил два режима ЧС" или Последний акт "Американской 
Какие права у стада на убой? 
Свет и тень 
Женам надо брать пример с Богоматери На странице http://www.tema.ru/start/ все разумные люди ищут авиабилеты и гостиницы по всему миру. В результате поиска все разумные люди получают самые выгодные предложения и покупают билеты и отели по самым выгодным ценам. Я все свои билеты покупаю только в результате поиска через формы ...
Роскосмос не будет строить свой "Фалькон". Поддерживаю
babkin_k — 20.01.2016
Роскосмос
свернул работы по созданию ракеты с возвращаемой первой
ступенью.Правильно, я считаю. Скептически наблюдаю за стараниями Илона Маска. Не стОит его овчинка выделки.
Для того, чтобы мягко вернуть первую ступень на землю, нужно топливо, причём с запасом. Чтобы это топливо применить, его надо вместе с ракетой поднять километров на сто и разогнать до двух километров в секунду. Для этого нужно потратить топливо. Ракета получается более крупная, чем одноразовая.
Потом, по-нормальному, если не издеваться над траекторией, первая ступень улетает на пару тысяч километров от места старта, причём каждый раз в другое место, в зависимости от задания. Везти пустую бочку на базу это тоже затраты.
Если возвращать её прямо своим ходом из полёта в точку старта, то получается неоптимальная траектория. Это тоже снижает эффективность.
Далее, надёжность. После возвращения двигатель и все системы нужно перебирать, тестировать, — где что прогорело, где что растряслось от вибрации. Это всё ручная работа, на конвейер её не поставишь...
Далее, одно дело двигатель, рассчинанный на несколько минут работы, другое дело рассчитанный на много циклов, на длительное использование. Первый имеет право, скажем, на десятой минуте прогореть. Поэтому в нём можно применять более напряжённые режимы работы, можно применять так называемые абляционные материалы, которые, испаряясь, не дают камере сгорания перегреваться выше определённого значения. В многоразовом двигателе всё должно быть по-другому, в щадящем режиме, без испарений и прогораний. Это означает больше веса, меньше эффективности, больше топлива...
Потом, ещё ограничения по погоде в месте приземления ступени и прочие нюансы.
Не думаю, что американцы получат какую-то экономию. Пиаром они занимаются.
А то, что наши не повелись на эту схему, не стали в гонку включаться, это хорошо. Денег сэкономят. Поддерживаю.
Пусть ракета остаётся одноразовой машиной. Это как-то соответствует её природе.
Всё-таки наши в ракетах больше понимают, чем американцы.
Сохранено
|
|
</> |
Роскосмос не будет строить свой "Фалькон". Поддерживаю
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
GSM взломанХакеры добрались до сетей мобильной связи стандарта GSM. Секрет взлома оказался прост и доступен. Устройство для прослушки можно изготовить самостоятельно, а стоить оно будет всего около $1500Изобретатель Крис Пейджет представил на ...
Спрашивать у нее, видя и слыша как она собирается, себе дороже.... спросил у кота, тот злобно фыркнул, поднял хвост трубой и удалился в сторону форточки. пришлось по дороге на работу заехать в магазин и купить две пары новых, после чего с удивлением увидел, что на улице солнце, капель ...
Лица Советской эпохи 2. Карательные органы-8 3.Дети довоенной поры 3.Дети довоенной поры-2 4 5 6 7 8 9. Чита ЧеКистская 10. Дети-12 11. Разное-5 12. Армия 12. Армия-2 12. Армия-3 13. Организованный отдых-5 14. Советское застолье-11 14. Советское ...
Утром поймала себя на неожиданной мысли, что немного жалею, что не попадаю на митинг. Тем не менее, у меня были две вечерние пары, а я не светаизиваново или мальчикиизнальчика, чтобы вместо работы подвизаться на политических акциях. Уж не знаю, увы ...
