Разбившийся южнокорейский Boeing сажал стажер. Отчего-то рассказы про «камикадзе» припомнились

Москва. 8 июля. INTERFAX.RU - Лайнер Boeing 777, потерпевший аварию в аэропорту Сан-Франциско (США) в субботу, сажал пилот, который только проходил практику на этом типе воздушных судов, заявила представитель южнокорейской авиакомпании Asiana Airlines, которой принадлежал самолет.

Знаете. Тут как-то поневоле приходят на ум рассказы о японских летчиках-камикадзе времен Второй мировой войны. При этом основную массу будущих пилотов, составляли двадцатилетние студенты университетов, обучение которых сводилось к отработке взлета, ну а посадке, за ненадобностью, в курсе подготовки уделялось минимум внимания.

Так и с южнокорейским летчиком, наверное, приключилось. Молодой стажер с взлетом справился, а вот с приземлением авиалайнера, у него чего-то совсем не заладилось.

Конечно ерничать по данному поводу вроде как и не хорошо, тем более что и у нас самих из-за пресловутого человеческого фактора всякие происшествия на воздушном транспорте случаются. Однако тут причина зачастую кроется несколько в ином, имея под собой так сказать «исконные корни». Как сейчас дело обстоит не знаю, а вот раньше частенько проскакивала информация о том, что наших пилотов снимали с рейсов ввиду их нетрезвого состояния.

А еще как утверждают опытные летчики, многие нештатные ситуации на борту происходят по причине того, что их молодые коллеги нередко слишком уж полагаются на интеллектуальную начинку своего лайнера, а когда та дает сбой, попросту теряются в сложной ситуации.

В общем так скажу – чем «умнее» машина, тем опытней должен быть тот кто ею управляет. И при этом не следует забывать, что машины, тоже люди делают, а значит все тот же пресловутый «человеческий фактор» может и с данной стороны свой роковой удар нанести.

Ну а главная мысль заключается в том, чтобы в подобных трагических ситуациях, никто не делил ошибки на свои и чужие, дабы извлекать из каждого происшествия надлежащие выводы.

Александр Рохмистров