Прощайте, друзья!

omchanin — 30.10.2012

– Мы начали работу по оптимизации транспортной системы города – изучили пассажиропотоки, провели глубокий анализ происходящего на омских дорогах, – сообщил глава департамента транспорта Олег Осинский. – Да, меры, которые мы предпринимаем и будем предпринимать, нельзя назвать популярными, однако в самое короткое время омичи поймут, что мы поступаем правильно. Автобусы, которые высвободятся с малорентабельных маршрутов, отправятся на маршруты с повышенным пассажиропотоком.

По словам Осинского, с вводом нового расписания предполагается сократить интервалы движения на других автобусных маршрутах, которые пользуются у омичей популярностью. Так, автобусы, высвободившиеся после реформы, выйдут на маршруты, которые частично дублируют закрытые: №96 («ул. Крупской – ОНПЗ») и №22 («ул. Бархатовой – поселок Чкаловский»). 

Часть автобусов маршрута №57 будут закреплены за маршрутом №29 «Ул. 21-я Амурская – Омский нефтеперерабатывающий завод», схема которого будет продлена до микрорайона «Первокирпичный». При этом из схемы движения будет исключен небезопасный перекресток «проспект Менделеева – Красноярский тракт».

Автобусы маршрута №98 обещают закрепить за маршрутом №19 «Поселок Биофабрика – поселок Магистральный»: его схема продлится с улицы 10 лет Октября по Сыропятскому тракту до Чкаловского поселка. До микрорайона Биофабрика также планируется увеличить количество рейсов автобусов маршрута №59.

57-й действительно изначально был странным маршрутом, ходящим "кругами", а так же единственным, кто проходил по Красноярскому тракту. Смерть 257-го - это завершение истории с трамваем в Нефтяниках. Если кто забыл - именно он был введен вместо трамвая №6. 65-й... мой любимый когда-то, "Бударина-Тополиный" через 7-ю Северную. Ну, а 98-й, был долгие годы единственным, ходящим в омский совхоз.

Однако оптимизм Осинского немного странен. Сколько же автобусов высвободилось?
на 57-м работало 5 машин
на 65-м - 2
на 98 -2
на 257 - 1

Т.е. плюс 10 автобусов. При этом ощий выпуск машин с 1 ноября упадет с 654 до 614 машин. Т.е. минус 40 автобусов. 10 высвободили, а 40 - убрали. Собственно, это и пресказывалось мной, когда я писал про закрытие ПАТП-9 http://omchanin.livejournal.com/tag/автобус 2 графика, в частности, убрали с вышеупомянутого 22-го. ЗА последние 4 года сокращение выпуска составило почти 200 машин, с 793 до 614.  Тенденция очень тревожная.

Оставить комментарий

Популярные посты:

vitellius

Современные решения для защиты: досмотр и контроль доступа

• Ранее
• Архив