Прощай, российская авиация...
serg07011972 — 20.03.2021
Военный лётчик полковник Алкснис констатирует:https://www.facebook.com/VAlksnis/posts/2962353327342315
Оптимизации
Российской Академии наук привела к гибели российской
фундаментальной науки. Да и прикладной тоже.
Оптимизация
российской системы здравоохранения привела к гибели лучшей в мире
бесплатной медицины.
Оптимизация
лучшей в мире советской системы образования отбросила ее на
десятилетия назад.
И этот
трагический перечень можно продолжить. Казалось бы, не пора ли
остановиться, дать "оптимизаторам" по рукам, а то и по головам, и
отправить их пилить лобзиками деревья на южный берег Северного
Ледовитого океана?
Но нет, зуд
оптимизации не остановить!
Теперь
взялись "оптимизировать" российский авиапром, который и так скорее
мертв, чем жив. За последние тридцать лет не запущен в массовое
серийное производство НИ ОДИН новый пассажирский и военный
самолет.
Печально
знаменитый Суперджет вряд ли можно отнести к российским, учитывая,
что он собран из иностранных комплектующих и материалов. А с учетом
разворачивающейся в настоящее время нового издания "холодной войны"
с США и их союзниками, то их поставки скоро
прекратятся.
Печально
знаменитый самолет пятого поколения Су-57 так и не получается
поставить на крыло, за последние годы выпущен всего лишь один
серийный самолет, двигатель соответствующий этому пятому поколению
самолетов появится лишь через несколько лет, когда весь мир уже
начнет переход на самолеты шестого поколения.
"Оптимизаторы" российского авиапрома решили уничтожить
знаменитые на весь мир конструкторские бюро Микояна, Сухого,
Туполева, Мясищева, Ильюшина и другие, объединив их в единый
корпоративный центр самолетостроения. По словам гендиректора
Ростеха Сергея Чемезова,, который возглавит совет директоров
Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) обосновывается это
необходимостью системных реформ, которые "... должны
усовершенствовать структуру компании и решить вопросы ее финансовой
устойчивости, повысить конкурентоспособность отечественных
гражданских самолетов и покрыть значительные потребности России в
современных воздушных судах для пассажирских перевозок...». Т.е
речь идет исключительно о гражданских самолетах. А кто будет
проектировать и выпускать военные?
Чемезов и
Ко утверждают, что наличие конкурирующих конструкторских бюро, это
плохо и не соответствует современным требованиям. Но ведь эта
внутренняя конструкторская конкуренция и позволила советской
авиапромышленности занять передовые позиции в мире. Оказывается
самое главное это финансовая устойчивость, а уж самолеты это на
потом. В конце концов можно и без них обойтись.
Но почему в
США не уничтожают эту конкуренцию и США продолжают ее сохранять,
производя при этом самые современные боевые самолеты? Ведь без этой
конкуренции не было бы McDonnell Douglas с его F-15 и F-18
(оппонент Су-27 и МиГ-29), не было General Dynamics и F-16, не было
Grumman и F-14, не было Lockheed Martin и F-35 Lightning
II.
Так что
прощай российская авиация...
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Надувные кровати для сна: преимущества и особенности 
На Васильевском острове 
Солнечным летним вечером на Ярыгинской набережной в Красноярске 
традиционный завтрак 143 
Яркие участники Ноттинг-Хиллского карнавала 
Приехал в отпуск, а тут вот что... 
Три версии, почему Дурова арестовали 
Книжные иллюстрации «Дон Кихот» 1947 года. 
Мелодии дня Предыдущие записи блогера :
09.03.2021 —
Благородство как высшая жизнь живой природы
Архив записей в блогах:
27 июля 2023 года Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл выступил на пленарном заседании Второго саммита Россия — Африка. цитата:"Недавно Русская Православная Церковь, откликаясь на просьбы верующих православных людей в Африке, ради духовного окормления православных, ...
«Все необходимые комментарии я дал на (новостные) ленты. Вы можете их посмотреть, если вы средство массовой информации. Вы средство массовой информации? Как раз то, что, по-моему, писало о том, что мы воры и бандиты. (The New Times: в архивах журнала ...
Маленький Kastenkuchen с миндальной мукой. ...
Ну вот чо за говно, а? В октябре, когда автобус брал - Субурбанов в продаже не было ВАПЩЕ! А сейчас - паалста. Штук семь стоит. При этом два - ваще 2500-е (восьмишпилечные). И ценник - мегагуманный. И вот что мне делать, а? Ну вот какова хуя, блядь? Не, автобус, каэш, архипиздатый. Но ...
Алоха, the chosen all. Вот каждый из нас по отдельности и все вместе дичайше любят Фоллаут. Истинно говорю? И все уже успели заценить в ленте первую серию нового высоко-малохудожественного сериала про это самое. Щито могу сказать... Главный герой, ...
