Про транспорт

admiral_scheer — 17.01.2024 Год начался с транспортной реформы - той самой, которую давно анонсировали, анонсировали и наконец-то выанонсировали. Предполагалось отменить часть дублирующих маршрутов и ввести бесплатные пересадки. Кроме того, для поездок по окрестным сёлам, входящим в состав города федерального значения Севастополь, ввели городской, а не пригородный тариф. Крайний момент оказался, пожалуй, единственным верным следствием реформы.

В результате реформ, было отменено 4 маршрута, один пригородный маршрут переведён на коммерческую основу, а часть маршрутов пообрезали. Где-то поменяли интервалы движения, где-то, вместо троллейбусов поставили автобусы. Формально - всё хорошо; однако, жители удалённых микрорайонов - Дергачей, к примеру, оказались недовольны; да и на проспекте Победы тоже были не в восторге. Более того, как назло, в первые же дни после отмены дублирующих автобусов, рвалась контакная сеть. Следует заметить, что дублирующие автобусы - хоть часть их маршрута и совпадает с аналогичным троллейбусным, однако, автобус идёт ещё и на значительное расстояние от контактной сети, охват у него получается побольше; следовательно, простая отмена дублёров троллейбуса, осталяла "за бортом" тех, кто живёт далеко за троллейбусной конечной. Неудивительно, что народ начал возмущаться. Чиновники пытались убедить всех, что "всё хорошо", но в какой-то момент, уже пришлось вмешаться губернатору. В итоге, сперва ответсвенных за транспортную реформу заставили ездить в трансопрте в пиковые часы, с видеофиксацией; а позже, было объявлено, что 4 отменённных маршрута восстановят. В общем, похоже, что реформа, в основном, сорвалась, оставив после себя вопрос - "а что это было!?" Проблема в том, что авторы недореформы до сих пор на своих постах, хотя и получили по выговору.

Ещё про транспорт. Я несколько раз писал о плнах переноса железной дороги от Свято-Климентовского монастыря. На днях появилась конкретика - во-первых, было сказано, что в начавшемся году стартуют работы, а во-вторых, были обнародованы графические материалы:

Существующая ж/д уходит на эстакаду, по которой она дважды пересёчет автодорогу и у Загайтанской скалы вернётся к прежней трассировке. Лично у меня мысль одна - 150 лет дорога не мешала монастырю, а теперь вдруг ему заугрожала. Как так - не понимаю

Оставить комментарий

Популярные посты: