Про лямбду и ещё кое-что

Вопрос: может ли это быть только из-за состояния лямбды, которая с водительской стороны? Или есть ещё причины?
Может ли быть такое, что где-то дыра в выпуске недалеко от той лямбды, и из-за этого она показывает неверные данные о содержании кислорода? Визуально вроде бы не наблюдается.
И второй вопрос: хочу кое-где на полу отодрать отклеившуюся мастику и чем-то замазать. Нужна некая гадость, которая никогда не высохнет и всегда будет в контакте с металлом, не давая влаге попадать на его поверхность. Ну и чтоб невонючая.
|
</> |