Пришла пора спасать РЖД - на это требуются безумные 1,3 трлн р.

augean_stables — 21.12.2025 «Наш паравоз вперед лети,
в коммуне остановка.
Другого нет у нас пути,
в руках у нас винтовка»



До 2024 года РЖД спокойно переживало нынешние беспокойные времена просто набирая банковские кредиты. Долг РЖД вырос до 3,5 трлн р. из которых 1,6 трлн р. - краткосрочные, под высокие проценты. В 2025 рост заимствований прекратился и вылезла на свет неприятная правда: учитывая сегодняшний уровень ставок РЖД стоит перед угрозой финансовой катастрофы. Платить по долгам нечем.

Формально ОАО РЖД (100% акций в собственности государства) ведет дела с прибылью. За 9 мес. 2025 года она составила 25 млрд р. Но, увы. Прибыль упала за год в 4 раза. И финансируется фактически субсидиями государства, размер которых за 9 мес. достиг 144 млрд р., увеличившись почти вдвое с прошлого года. В общем вся эта прибыль — фикция.

В ноябре, по информации “Ъ”, в правительстве обсуждались меры поддержи ОАО РЖД в совокупности на 1,3 трлн руб. Но согласия в источниках помощи нет.

1️⃣ В первую очередь РЖД предлагается продать башню и вагоны.

Башня — это 350 тыс.кв.м. в Moscow Towers в «Москва-Сити», купленные ранее за 170 млрд р. и еще столько же нужно на достройку. Вагоны — это Федеральная грузовая компания, ФГК. В 2023 году уже была продана Первая грузовая компания, ПГК, за 220 млрд р. ФГК поменьше и обременена некоммерческими обязательствами со стороны государства.

Покупателей на эти активы нет. А если найдутся, потребуются значительные дисконты, а в случае башни — и фиксация больших убытков.

2️⃣ Во вторую очередь «под нож» пойдет инвестпрограмма РЖД. В 2025 она была утрверждена в размере 891 млрд р. На 2026-й ее могут урезать до 590-713 млрд р. Понятно, как это скажется на объемах инвестиций в стране и экономическом «росте» (которого и так давно уже нет).

3️⃣ В третью очередь — реструктуризация кредитов банков (это в основном госбанки — ВТБ, Сбер). Но те готовы идти на такую операцию только, если ЦБ не потребует создания резервов на все сумму реструктуризации, иначе банки распрощаются со своей прибылью.

4️⃣ Увеличивать субсилии или что-то платить из сильно «похудевшего» ФНБ министр финансов Силуанов категорически не хочет. Денег в бюджете нет. «Все ушли на фронт», «В руках у нас винтовка»...

Как именно будут спасать в итоге РЖД непонятно. Но суть-то в том, что даже такая «системная» организация, как РЖД, не в состоянии при современной конъюнктуре нормально продолжать свою деятельность. Все резервы государства исчерпываются, запас прочности подходит к концу. Все больше свидетельств, что экономика так дальше жить не может, что разруха уже просматривается.


«Призрак экономики»

Оставить комментарий

Популярные посты: